|
Presentation et autres conneries
|
|
05-08-2009, 06:57:19
:lol:
Tu as 2 jours pour trouver !!! Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Et 2 court sur pattes  
Messages : 13,341
Sujets : 262 Inscription : Jul 2006
05-08-2009, 19:16:42
moi je sais mais je dirais rien
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
06-08-2009, 00:09:53
Aux innocents les mains pleines....
J'ai des clichés.... combien êtes vous prêts à payer.... ? Laissez tomber.... je ne lâcherai rien.... la surprise est bien plus exaltante que la trahison...
Présentation: Clic là La connaissance ne vaut que si elle est partagée par TOUS ![[Image: 80.gif]](http://www.web-modules.net/upload/cache/userbar/90/80.gif) 0% Mazout 
Messages : 14,195
Sujets : 485 Inscription : Feb 2008
06-08-2009, 06:53:40
Pffff, 20centimes d'euros et encore.
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 ![[Image: 200.gif]](http://media0.giphy.com/media/11JBofXDawlxWo/200.gif)
J-1
Une photo de l'indice : ![[Image: 0er6.jpg]](http://zupimages.net/viewer.php?id=17/41/0er6.jpg) Je l'ai dit à quelques uns mais beaucoup d'autres le savent : je vois que ca bave dans mon dos :lol::lol::lol: Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Et 2 court sur pattes
Messages : 14,195
Sujets : 485 Inscription : Feb 2008
06-08-2009, 07:15:51
 Ah t'es un bon!Y'a le type de Focus dans le nom de la photo (S60).
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 
Messages : 11,107
Sujets : 36 Inscription : Mar 2006
06-08-2009, 07:49:27
toi aussi tu achètes une Focus ?
06-08-2009, 07:50:05
Gagné Gilles. Reste a trouver la finition
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Et 2 court sur pattes
06-08-2009, 09:01:15
Nan je n'y crois pas Fabrice en S60 :lol: Elle doit avoir + de 250 000 km alors !!!!
Il me semble que ces jantes sont celles de la finition Sport des S60 et V70. Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
Messages : 14,195
Sujets : 485 Inscription : Feb 2008
06-08-2009, 09:10:20
Et un D24.PS: D5? 340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8
06-08-2009, 09:58:24
Celto, exact pour la finition. Pour le kilométrage, j'ose pas le dire, j'ai pas l'habitude de ces chiffres
Pour la motorisation, ce sera de toutes façons un 5 pattes. De mon point de vue, on a jamais fait mieux comme diesel que le D24, je vous laisse déduire la suite... Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Et 2 court sur pattes
06-08-2009, 10:14:41
2.5 T
Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
Messages : 14,195
Sujets : 485 Inscription : Feb 2008
06-08-2009, 10:22:30
Déjà dit!
Un D5, je le vois bien en D5 (un truc qui pue).
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8
06-08-2009, 10:54:22
Indice chez vous : je rééquilibre mon parc
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Et 2 court sur pattes
06-08-2009, 12:13:03
bon ben 2.4 atmo comme ça 2 mazout / 2 essence
Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
Messages : 14,195
Sujets : 485 Inscription : Feb 2008
06-08-2009, 12:42:50
Comme dirait Me Capello:" finement joué."
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8
06-08-2009, 12:57:24
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Et 2 court sur pattes 
Messages : 7,474
Sujets : 475 Inscription : Mar 2006
06-08-2009, 15:58:05
not Fab international est quand meme passé de 2 diesels a 2 essence et 2 diesels, c'est bien, ca me redonne foi en l'humanité, ca prouve qu'on peut changer :lol:
Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms --- Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium
06-08-2009, 16:43:23
Salut Giorgio
,J'ai suivi ton suspens depuis J-5  , je pensais bien à la S60, vu que t'avais déja une berline en 850,les jantes j'ai reconnu les Cassiopéia 17", donc minimum une finition summum, si elles sont de série pour la motorisation, je te vois bien en S60 T5  Bon pour le reste, plus qu'un peu moins d'une journée pour savoir (une paille pour nous, une éternité pour toi.........:lol , après je suppose que tu vas nous la faire découvrir en "puzzle strip photographique" , comme Baronletto et sa V70 T5 .........A+ Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo! 240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours) V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
Messages : 14,195
Sujets : 485 Inscription : Feb 2008
06-08-2009, 16:58:30
fab240 a écrit :... je te vois bien en S60 T5 ...Ils aura pas les co...les.
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 
Messages : 14,760
Sujets : 88 Inscription : Feb 2007
06-08-2009, 17:26:05
une S60 R , non ? (pour changer du D24)
EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6 BA AWD Xénium 2011 VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
06-08-2009, 18:40:00
GillesCX a écrit :Mais si, mais si, il en aura les (.)ouilles, même que le retrouveras "agenouille" :lol::lol: devant, la T5 c'est pas aux coucougnettes qu'elle tapefab240 a écrit :... je te vois bien en S60 T5 ...Il aura pas les co...les.  ,elle préfère plus haut coté porte-feuille .Mais ce n'est point une ingrate, Giorgio ne sera point "bredouille" (du verbe Douiller ) coté sensation
Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo! 240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours) V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours) Mon Goupil, le changement en essence à du aux critères km/prix d'achat : et la, il n'y a pas photos, pour avoir ce kilométrage la, c'est hors de mon budget. Et puis j'ai peur de ses satanés injecteurs. Fab240 : c'est une finition sport, juste en dessous de la summum donc manque les sièges électriques et la hifi n'est pas la même (mais on verra pour un upgrade) Quand à la grosse motorisation, toujours le même problème : grosse motorisation (difficile a trouver) = gros budget, deja que la, c'est la 1ere fois que je mets aussi cher Donc petit moteur et BVM : c'est un 2.4 en 140 cv Et comme on est a J parce que demain je l'aurais, voici une photo (voire 2) ![[Image: fl5b.jpg]](http://zupimages.net/viewer.php?id=17/41/fl5b.jpg) ![[Image: lrj5.jpg]](http://zupimages.net/viewer.php?id=17/41/lrj5.jpg)
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Et 2 court sur pattes
Messages : 13,341
Sujets : 262 Inscription : Jul 2006
06-08-2009, 20:35:49
jolie
et j'aime bien les jantes
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
06-08-2009, 20:43:46
wouah !, qu'elle est sympa
Pour le prix t'affoles pas en décembre dernier, j'ai pété aussi le cochonou pour la V70, mais achat en concession tu ne devrais pas le regretter, un peu de sous en plus, beaucoup d'emmerde..(s) en moins En 140 cv boite méca, retour au source cela va chanter dans les tours , puis ton train avant sera moins sollicité, mais en 17" sur ce chassis quelle allure ! .Pour le dilemme des "injecteurs" des mazouts, hé bien on vient justement d'en causer avec Brune sur un des topic d'un peu plus loin........ Sur ce tiens bon jusqu'à demain, et bravo pour ta nouvelle voiture @+ Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo! 240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours) V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours) |
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
