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boribus · 14-07-2009, 22:46:55

Si john Deere encore quelque chose, c'est la Claas en vert contre tous Tongue

miniac007 · 14-07-2009, 22:57:49

Vert deutz alors ?

boribus · 14-07-2009, 23:21:53

Pas toi qui pose cette question........................ Smile

Vers Deutz horizons alors?

miniac007 · 14-07-2009, 23:28:31

En tous cas je m'eloigne de vert la Societe Francaise et de vierzon....

olib55amg · 19-07-2009, 16:03:40

Bonjour,

Suite à vos recommandations, j'ai ouvert le relais en question, il n'as pas l'air "charbonné", les connections sont propres. D'ailleurs lorsque j'ai mis le contact la patte qui sert de connections se met en contact quelques secondes puis revient en position initiale après. Est-ce normal. En ce qui concerne le test du relais je ne sais malheureusement pas comment faire. Il y a-t'il une manière simple de le faire?

Merci à tous

miniac007 · 19-07-2009, 16:31:16

c'est normal, securite: la pompe s'arrete apres une tempo quand le moteur n'est pas demarré.

Pour le test, deja dit plus haut: tu remplaces le relais par un fil... si ca marche c'est ca, si ca marche pas, c'est pas ca...

Si c'est pas evident pour toi, va dans un garage avant de tout griller Wink

olib55amg · 19-07-2009, 22:37:19

Ok merci pour l'info, j'avais pas vraiment compris la marche à suivre.

Rolleyes

olib55amg · 15-08-2009, 19:25:45

Bonjour,

Désolé cela fait longtemps que je ne vous ai pas donné de nouvelles sur le problème, le relais à été testé est il fonctionne, il faut que j'explore une autre piste.

a bientôt

torxman · 19-08-2009, 06:02:25

j'ai le même soucis que toi
Tiens moi au courant si tu trouves la soluce ! Wink

t4r480 · 20-08-2009, 09:00:48

coucou
il peut y avoir le relais d'injection (dans les radiateurs av) ou capteur acc ou pmh... elle aime bien
normalement elle a deja la prise obd mais l'avantage sur c'est 850, si tu n'a rien pour la consulter , c'est de metre le calculateur dans une volvo 850 avec le boitier a led pour consulter tout ca...
peut etre qu elle a enregistré quelque chose.
@+
benoit

olib55amg · 03-09-2009, 19:36:30

Bonjour,

Après une attente interminable j'ai amené ma ptite 850 chez VOLVO et elle est enfin réparée, en fait cela provenait bien de l'alarme d'origine qui coupait l'alimentation de la pompe. Je suis content qu'elle roule à nouveau malgré une facture salée de 497 �?� (5 heures de main d'oeuvre diagnostique + enlever le faisceau par sécurité + une batterie neuve)

En tous cas merci à tous pour votre aide.

a+ Rolleyes

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