bf 280????
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bf 280????
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24-03-2009, 16:56:24
que pensez vous du moulin prv de 1988 dit bf 280 avec 350mkm et boite auto avec un suivi...
244+ de300mkm 79 hs..965 t.diesel 93 240mkmk  850T5 (96 )745 2.3ess 220mkm (90) +244GLE 198mkm (79)765PRV 358mkm (89).244GLE (79) 109Mkm .V70 T5 (99) 300mkm   V70 2,4l  140cv 2001 187mkmÂ
24-03-2009, 17:07:34
C'est pas le V6 Pijo-Rino-Volvo ça ?
Heu.... pas trop de bien... rugueux ... et scabreux.... mais je pense plutot à tout ce que j'ai pu entendre de Safranes, 405/6 ... etc... pas chez Volvo... Alors... Je passe mon tour.... Présentation: Clic là La connaissance ne vaut que si elle est partagée par TOUS ![[Image: 80.gif]](http://www.web-modules.net/upload/cache/userbar/90/80.gif) 0% Mazout 
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24-03-2009, 17:16:37
 Si tu aimes faire des joints de culasses fonce. :/Verifie à chaud si tes durites de refroidissement sont dures. Si oui, passe ton chemin.  Verifie qu'il y a bien le ressort dans le bouchon du vase d'expansion. Si absent, passe ton chemin. Sent l'odeur sous le capot, si elle sent le liquide refroidissement, passe ton chemin. En d'autre terme, les PRV (136CV, 144CV, 153CV, 167CV, 194CV ou 210CV) passe la compression dans l'eau au niveau du 2eme ou du 5 eme cylindre. Donc si c'est un de 1988. Ce doit être un 153CV. 
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 ![[Image: 200.gif]](http://media0.giphy.com/media/11JBofXDawlxWo/200.gif)
24-03-2009, 17:30:05
ah ben oui... c'est celui qui fait des joints de culasse plus vite qu'un curé peut en bénir.... :lol:
Comme les VM Mazout sur les Range / ALfa / Chrisler .... une rente pour garagiste ce moulin !
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24-03-2009, 18:06:37
en fait c'est au sujet de cette annonce merci pour vos reponse ...il y en a t' il des bonne new????http://www.leboncoin.fr/vi/42945167.htm?ca=7_s 244+ de300mkm 79 hs..965 t.diesel 93 240mkmk  850T5 (96 )745 2.3ess 220mkm (90) +244GLE 198mkm (79)765PRV 358mkm (89).244GLE (79) 109Mkm .V70 T5 (99) 300mkm  V70 2,4l  140cv 2001 187mkmÂ
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24-03-2009, 21:03:43
Bah, si il en veut 1000â?¬ maxi. tente l'aventure.
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25-03-2009, 13:55:35
Je vous trouve injuste: j'ai déjà ces moulins (montés sur des Volvo) avec 300 000 kms au compteur sans aucun souci.
Nouveaux êtres mathématiques: Volvo.240 + Volvo.240 = Volvo.480 Volvo.480 + Volvo.480 = Volvo.960
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25-03-2009, 15:03:56
:| Ben, t'as eu de la chance.
Moi, j'ai eu deux PRV (153CV et 167CV) et ils ont tous les deux pétés leurs joints de culasse. Pour la souplesse du moteur, le PRV est à l'origine un V8 de 3l réduit à la cylindrée de 2664cc en V6 (136CV carbu de 48  puis 144CV injection) suite à la crise pétrolière de 1974. Cette modif aillant été faite à la va-vite, le moteur tourne donc comme une patate jusqu'au 2975cc des année 1990 (167CV).
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 |
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