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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › D24 v
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vous en pensez qoi de ma 740,,

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vous en pensez qoi de ma 740,,
slowa dilleggi

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#176
05-03-2014, 08:16:36
merci ...prochaine fotos quand j aurai mis les plaques d immat....

VOLVO 740 D24 1988 LOWRIDER / VOLVO 740 B230E 1988
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volvotosor

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#177
05-03-2014, 10:59:35
super boulot, mais le truc qui me choc c'est le flocage sur la lunette arrière, j'y comprends rien de ce qui est écrit, et quitte à mettre ce genre de truc je l'aurais vu plus grand :d:d
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slowa dilleggi

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#178
05-03-2014, 11:16:15
ya ecrit low ass ,j ai enlevé le car club qu il y avait avant pour le remplacer par un custom ..low ass custom...cest moi..

VOLVO 740 D24 1988 LOWRIDER / VOLVO 740 B230E 1988
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Loslo

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#179
05-03-2014, 15:47:17
En tout cas, on suit toujours avec intérêt la vie de ton "américaine" Big GrinBig Grin

T5, what else ?
Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours    Tongue

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slowa dilleggi

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#180
03-04-2014, 12:01:24
ouverture fermeture du coffre grace a un verin electrique..
https://www.facebook.com/photo.php?v=857204787629347&l=3995123016111077763

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volvotosor

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#181
03-04-2014, 16:37:20
faut pas être pressé :d:d:d
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boribus

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#182
03-04-2014, 18:05:06
Salut slowa,
Ca fait longtemps que je ne t'ai écrit. Blush
Continues de me faire rêver avec tes artifices sur ta super caisse. Cool

Je me souviens du fameux volant Big GrinBig GrinBig Grin
Pour la dernière, comme dit Tosor : """Posté par volvotosor - Aujourd'hui 16:37:20
faut pas être pressé """

Si par hazard, il est refermé demain, c'est bien... TongueTongueTongue
Salut.

Boire et laisser vivre !!!!!!
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slowa dilleggi

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#183
03-04-2014, 20:28:17
merci de continuer a suivre alors boribus,et content que tu aime , le volant est toujours la , j envois la suspension pneumatique bientot .....

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denis

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#184
03-04-2014, 22:52:14
Raaahhh j'adore il en veut ,il y va Smile

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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slowa dilleggi

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#185
13-04-2014, 00:31:48 (Modification du message : 13-04-2014, 00:35:10 par slowa dilleggi.)
je voudrais enlever la barre de torsion a l avant de la caisse , je veux dire la barre qui va d une roue a l autre a l avant, afin de souder le support pour mon coussin d air sur le bras sur lequel est fixé l amorto . a quoi elle sert exactement cette barre ( torsion stabilisatrice??) , a t elle un role dans la direction? est elle absolument necessaire pour rouler,...????

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volvotosor

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#186
13-04-2014, 08:50:00
Vaut mieux la garder, sinon au premier virage ça risque d'être rigolo
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slowa dilleggi

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#187
13-04-2014, 09:47:14
cest a dire ???

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Gorgio240

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#188
13-04-2014, 09:52:55
C'est, entre autres, ce qui évite à la voiture de trop pencher dans les virages

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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slowa dilleggi

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#189
13-04-2014, 10:33:20
OK COOOOL alors ,je vais la faire sauter cette barre , merci , du coup je vais avoir la place necessaire pour poser mon support de boudin pneumatique ....

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volvotosor

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#190
13-04-2014, 11:23:33
Moi la dernière fois que j'ai vu une voiture sans barre Stab à l'avant était couchée dans le fossé après un virage, le mécano avait oublié de la remettre...
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slowa dilleggi

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#191
13-04-2014, 12:47:43
rooooooo je vais l enlever et rouler un peu voir ce que ca donne...je vais remettre mon volant d origine pour l essai , on sait jamais des fois que je fini dans le fossé krkrkrkrkrkr

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slowa dilleggi

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#192
15-04-2014, 13:09:27
hier jai enlevé la barre stab , roulé de l atelier a chez moi ,4 km environ , rien noté de particulier ,mais bon la voiture est rabaissée( -2spires)...

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domi

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#193
15-04-2014, 13:45:42
T as essayé d attaquer un peu?Tongue

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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volvotosor

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#194
15-04-2014, 15:58:50
filmes nous ça, ça risque d'être rigolo :d :d :d
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domi

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#195
15-04-2014, 17:04:17
Au bord d un lac que ça fasse un l eau rider!Tongue











Pouh ça s arrange pas dis donc!TongueTongue

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volvotosor

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#196
15-04-2014, 17:05:57
chapeau bas m'sieu, pas mieux! :d:d:d
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slowa dilleggi

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#197
17-04-2014, 12:36:04
ahahahhahaha
bon , pour etre plus serieux ,lol ,je vais essayer de retourner la voiture dans un virage aujourdhui,...
cest volvotosor qui paye sa bouteille si je reussi ... vu que c est lui qui a lancé l idée nan ???
pouahhhhhhhhhhaaa

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volvotosor

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#198
17-04-2014, 15:15:53
je paie ma boutanche uniquement photo à l'appui :d:d:d
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domi

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#199
17-04-2014, 15:32:21
Idem!!!!Tongue

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slowa dilleggi

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#200
18-04-2014, 09:14:36
degouté....... on va pas se bourrer la gueule tout de suite, car jai pas reussi a la retourner, jai roulé comme d'hab ..,autoroute,route pourrie ville ,zig zag, .....la difference par rapport a avant cest que ca tangue un peu plus car les suspensions avants sont maintenant independantes ; comme j avais deja coupé mes ressorts je roulais avec une suspension plutot dure ,mais la je trouve que je gagne en souplesse bizarrement, ca tangue et jaime bien je trouve ca + confortable (surtout sur les ralentisseurs)...donc vraiment pas mechant sur une voiture rabaissée en conduite normale,maintenant attendons la pluie pour voir ce que ca donne sur route mouillée...MAIS de toute facon ce nest pas une caisse de rallye ,de drift,ou formule 1 ,.........on est toujours dans la section D24 ...et sans turbo....on peut que rouler pepere.... Wink

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