La VOLVO S60 d'ASTROVO

[ASTROVO]

Comme promis, voilà comment j'ai arrangé la moquette à l'intérieur du coffre de ma belle.

Avant, j'avais ça : :mad:



La moquette qui baille sur le côté, je trouve pas ça terrible. Je dirais même que c'est inadmissible.

Alors j'ai réflechi et après plusieurs jours de cogitation - je sais, ça peut paraître lent, mais je suis d'origine Charentaise et chez nous l'emblême c'est l'escargot dit plus communément la "cagouille" - j'ai pensé au système de clip étant donné que le scotch double face était inopérant. Mais point de clip dans mon garage, mais seulement à la télé :lol: . Désolé. Et j'ai encore réflechi. Puis plusieurs jours après - toujours en raison du cervolant - j'ai pensé utilisé ça :



Et oui, une cheville à plâtre. Enfin, pas une, mais 4 car il en faut deux sur un côté et il y a 2 côtés sur une voiture.

Du coup, j'ai fait des prétrous à l'aide d'une grosse vis à bois puis j'ai vissé la cheville à plâtre dans la moquette en face des trous du chassis métallique se trouvant "normalement" sous la moquette. Et ça donne ça :



La fixation n'est pas super-rigide, mais ça tient sans problème.
Je suis satisfait du résultat, c'est discret et ça baille plus surtout.

[ASTROVO]

Salut à tous.

Demain, de bonne heure et de bonne humeur, départ pour la semaine de vacances estivales (eh oui! une seule semaine car, avec mon épouse, on a pu avoir qu'une seule semaine en commun ). Première vacances estivales avec notre belle S60. Je sens que les 600 kms ne vont être que du bonheur. Avec la clim en plus, qu'on avait pas avant.

Du coup, ce soir, il y a eu le Grand Test du chargement dans la S60. Grande appréhension. Sortant d'une voiture avec hayon, je chargeais au-dessus de la banquette (les affaires dépassant étant bloquées par le dossier de la banquette, je vous rassure). J'étais donc habitué à un charger facilement en hauteur et moins en profondeur. Ca a duré pendant 10 ans.

Donc essai. Les deux valises. Oups, la petite ne rentre pas. Après quelques essais, c'est rentrée facilement. Au final, le coffre est facilement chargeable. Il faut simplement qu'on change nos vieilles habitudes d'avant pour caser les affaires. Du coup, il n'y aura que deux affaires aux pieds de nos enfants derrière nos sièges et pas trop grosses pour ne pas les gêner et en plus, ils n'ont pas encore les pieds qui touchent par terre. Moins qu'avant, car les enfants étaient cernés.

Résultat : meilleur chargement que du temps de mon hayon.

Test réussi.

Mais si ma femme m'avait suivi, ce soir c'est un V70 que j'aurai chargé et non une S60. Et là, je ne me serai pas poser de question.

Ah! les femmes. Quand je dis qu'elles y connaissent rien en voiture et qu'elles ne veulent jamais nous écouter à ce sujet.

Enfin. :/

[rodolphe46]

Bon c'et une affaire qui roule même sans avoir un break !! Les vacances commencent bien !

Bonne route et prudence !!! Bonnes vacances !

[artifice]

ah çà, une V70 c'est plus simple à charger... mais ceci dit, la taille du coffre est contraignante pour nous, on est trop habitué au volume de la 940!! :lol:

[djici]

bonne vacance moi j aurais aussi voulu partir en voiture et me tapé une route de 1000 km

[rodolphe46]

ah çà, une V70 c'est plus simple à charger... mais ceci dit, la taille du coffre est contraignante pour nous, on est trop habitué au volume de la 940!! :lol:

Si c'est vraiment trop la galère à charger la V70 par rapport à la 940, je veux bien te soulager de cette belle V70 et en plus je viens la chercher ! C'est pas royal ça !!

[ASTROVO]

Salut à tous.

Ca y est. Retour des vacances hier soir. Mes impressions? La S60 est taillée pour la route, c'est indéniable. Au total, 1600 km en 1 semaine. Mais le plus impressionnant, c'est sur l'autoroute. A 135 km/h compteur, pas un bruit, pas un souffle d'air extérieur et la conso qui est de 6,3 l/100 km, moins que mon ancienne ROVER TurboD qui avait pourtant un moteur plus petit (je faisais environ 7l/100km). Test des vacances réussis. Et le coffre, en fait, se range bien. Le tout est d'éviter les gros objets encombrants car quand il y a la valise, il n'y a plus beaucoup de place en hauteur.

Pour revenir à Artifice qui trouve que le coffre de son V70 et moins logeable que celui de la 940, il est vrai que quand on est habitué à charger un "camion" , c'est plus difficile de ranger la même chose dans une camionnette. Plus on a de place, plus on en met.

Enfin, j'ai croisé et doublé pas mal de VOLVO, des récentes commes des anciennes et en majorité étrangère, principalement britannique et hollandais. Peu de française. Ca montre que dans le reste de l'europe, la marque est bien répandue.

[rodolphe46]

Moi aussi en ce moment j'en croise pas mal sur la côte et il est vrai que 90% sont des étrangers !! Dommage que les français boudent un peu cette marque !!

[fab]

Non non!
Ca montre simplement que les possesseurs de Volvo aiment rouler...


On the road again!!!

[rodolphe46]

Oui mais pas beaucoup de francais !!

[ASTROVO]

A moins que les Volvistes français roulent à l'étranger.

[rodolphe46]

Effectivement c'est une hypothèse !! Allons rouler à l'étranger pour vérifier !!!

[ASTROVO]

Pars devant, je te suis ....................................................................... de loin !!!!!! :lol:

[fantasio49]

bah les francais a part Renault ,pijot et citroen......

[ASTROVO]

Salut à tous.

Avec le plein, je suis très satisfait du moteur 5 cylindres diésel de VOLVO. Malgré sa cylindrée conséquente (2,4 l), il consomme comme un chameau. Au fur et à mesure des kilomètres le moteur est une vrai merveille et la conso s'affaiblit. Il est vrai que pour les dernières, l'autoroute y est pour quelque chose mais tout de même.

Je vous montre mon tableau :



Je précise que sur l'autoroute, je suis à 135 km/h compteur, sur les deux voies je roule entre 100 et 110 km/h compteur. Je précise que ma femme a une accélération beaucoup plus franche que moi faisant grimper la conso instantanée beaucoup plus haute que moi.

En conclusion : pour un gros moteur, pour seulement 126 ch pour déplacer plus de 1,5 T, la conso est plus que raisonnable.

Champion VOLVO.

[Baronletto]

Normal
Volvo joue sur le couple de la cylindrée pour économiser du carburant !! Plus le moteur est petit plus il va devoir être nerveux pour décoller la charge

[ASTROVO]

Cet après-midi, petit rassemblement avec un propriétaire d'une V70 D5 185ch Geartonic AWD version Sport à ST JUNIEN (87).

Très bien ce nanorassemblement, très sympathique.

Effectivement, après avoir fait connaissance, nous avons fini par une petite série photo de nos deux "bolides", avec en plus essai du V70 D5 185ch geartronic AWD par ma pomme. Eh ben! Rin à voir avec ma p'tite 126ch. Ca pousse fort même si la boîte auto appaise un peu la puissance. Mais, wwwwaaaooouuu!!!
Vraiment belle acquisition.

Et voici quelques photos de notre rencontre de cet après-midi sur le bas de ST JUNIEN (87), dans la vallée de la Glane il me semble.









...

[ASTROVO]

...









Cela montre que VOLVO entraîne une philosophie différente des propriétaires et tente à rapprocher les amoureux de belles voitures sans vouloir en mettre plein la vue aux autres.

Bonne soirée à tous.

[rodolphe46]

Belles photos c'est bien joli ! On aime ou pas mais les volvo récentes ont un certain charme !!

[ASTROVO]

Effectivement, elles changent des anciennes mais dans le V70 actuel on retrouve les gènes du break 850 avec moins d'angles. Elles évoluent tranquillement permettant aux anciennes de bien et mieux vieillir. Comme pour les germaniques ou à chaque évolution, l'ancienne prend une claque et devient obsolète.

[ASTROVO]

Aller, petit topo après 6 mois d'acquisition et 12 000 km de roulage. Pour les 3 derniers mois, une consommation moyenne de 6.7 l/100 km avec une tendance à la baisse, les 2 derniers étant de 6.3 et 6.2 l/100 km.

Que du bonheur. Cette auto me satisfait entièrement, que ce soit sur les petites routes sinueuses de ma campagne comme sur grand trajet estival pour les vacances.

Les points positifs : Bruit du 5 cylindres , le confort, la consommation de chameau et les regards qui se retournent sur elle;

Les points négatifs : le rayon de braquage mais on s'y fait, la finition intérieure au niveau du coffre et sous les sièges où les connexions électriques n'ont aucune protection.

Je ne regrette pas cette acquisition, elle me comble totalement. On peut la conduire de manière pépère comme d'une façon un peu sportive.

SUPERBE AUTO.

[renardprechant]

bien heureux que tu sois ravi de ton achat !
le rayon de braquage est sans doute le plus gros défaut de cette série (une horreur dans les petites rues pavées portugaises par exemple ...).
Le montant de pare brise énorme et très incliné n'est pas terrible non plus ...
sinon, dans le paysage des autos modernes actuelles, y'a pas a dire, V70 et S60 sont des autos de choix !

[ASTROVO]

Effectivement, comme tu le dis, le montant de pare-brise est assez imposant et pénalisant en vue 3/4 avant gauche ou droite. Mais c'est comme tout. On s'y fait et on fait gaffe surtout.

Bonne journée à tous.

[ASTROVO]

"L'autre jour, alors que je me promenais dans les bois, je suis tombé sur une beauté sur roue à la sortie d'un chemin ... :/




Intrigué, je me suis approché et j'en ai fait le tour. Des petits feux étaient visibles sur les côtés. Peut-être était-elle en période de rût!

Oh. Surprise. Mon pseudo était affiché en lieu et place d'une partie de la plaque d'immatriculation ...




Et j'ai alors réalisé qu'il s'agissait de mon auto.

C'est pour ça que je l'ai trouvé belle.



Ne vous inquiétez pas les gars, tout va bien.

[Bill940]

T'es sur?!

Belles photos de cette rencontre! Belles voitures