Soundhacker, Volvo V40 T4 98, Haute Savoie
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04-11-2015, 12:27:21
Voilà le papier des compressions.
À priori OK il m à dit. Demain retour garage habituel et changement valve de régulation Joint de queue de soupapes possiblement mortes (pollution) ![[Image: mini_705126IMG20151104121846.jpg]](http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=705126IMG20151104121846.jpg)
Volvo V40 T4 1999, vendue! Saab 9-3 2.0T 185, vendue ! Colt CZT 1.5T, vendue! Volvo C30 D4 R design 
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04-11-2015, 21:54:11
evite la plaque d'immat sur la photo...
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04-11-2015, 21:59:49
moi, la conso en ce moment n' est pas terrible.. 675 km avec 56 litres...en Bretagne dont 40 % de ville...
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05-11-2015, 07:24:43
Pourquoi faut il éviter les plaques sur les photos? Sachant qu'il t a plus de monde qui coït tes plaques en vraie. Quelle différence ca fait?
L'amour c'est comme la cigarette, c'est moins chère en Espagne
05-11-2015, 16:14:39
Bonjour à tous. J ai récupéré la voiture.
Alors, déja, excellentes nouvelles : plus de problème de démarrage ( valve de pression essence, 165 euros chez Volvo), en tout cas aujourdhui j'ai eu de multiples démarrages, à froid, à chaud, à mi chaud, et c'est instantané. De plus je consomme sensiblement moins ( presque 2.5-3L de moins à l'ODB sur mes trajets habituels) et le moteur est nettement plus souple dans le bas régime. Elle chauffe nettement moins également ( mais depuis les prises de compressions...), fais un peu de ville ce matin, et le ventilateur ne s'est allumé que 2 fois, idem sur la route de montagne pour rentrer chez moi, allumé qu'une seule fois ( au lieu de quasi en permanence auparavant...). J en ai profité pour faire la vidange d'huile, apres presque 4000km, huile très claire. Mais j'ai quand même refait une vidange + filtre à huile. L'antidemarrage m'a laissé tranquille ces derniers jours. Tant mieux. Seul bémol : j ai toujours ce bruit entre 2000tr min et le ralenti, toujours au frein moteur. Je crois qu'au dessus de 2000 (ou 2200) il n’apparaît pas. Ca pourrait être une vibration de quelque chose ? Qu'est ce qui pourrait provoquer cela ? je n'ai pas encore pu faire essayer la voiture au mecano, donc il n'a rien entendu. Voila. Je ne regrette pas les 2 entretiens complets que j'ai fait passer ni ce régulateur de pression. Je voulais aussi remercier les membres pour m'avoir fait changer cette valve. Elle devient tout d'un coup un peu plus fiable 
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05-11-2015, 16:20:05
Bon ben voilà !
Et quelque chose me dit que ton "anti démarrage" va te laisser tranquille définitivement !
05-11-2015, 16:36:01
Esperons !! je ne vois pas qu'est ce qui a pu fiabiliser quoi que ce soit mais bon...
Je vais essayer d'enregistrer le bruit type casserole demain, et si on entends quoi que ce soit, je vous le poste pour avis ! bonne soiree Volvo V40 T4 1999, vendue! Saab 9-3 2.0T 185, vendue ! Colt CZT 1.5T, vendue! Volvo C30 D4 R design
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05-11-2015, 17:53:47
Du coup fait moi un retour conso en montagne sans tes pb stp
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05-11-2015, 20:03:32
la régulateur de pression a été remplaçé par un garage...
peut-etre que ce régulateur posséde un capteur indiquant un défaut qui génait le démarrage moteur ? je voudrais comprendre au cas où cela arrive à d'autre en s40/v40... ...
05-11-2015, 20:10:22
Non pas de capteur sur le régulateur, juste une membrane qui perce à la longue et fais galèrer le démarrage, j'ai eu ça sur mon 2.0t et je l'ai changé sans grande difficulté, après plus de soucis de démarrage.
Par contre je ne comprends pas le lien avec l'immo ??? Le neiman qui reconnaît pas la clé et empêche le démarrage ( injection coupée) tiens nous au courant je suis curieux de comprendre le lien, brune à l'air sur que sera plus embêté, j'attends ton retour
05-11-2015, 20:43:33
il m a laissé l ancienne pièce il m' a dit. Je vais jeter un oeil voire photo si choses interressantes.
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06-11-2015, 07:23:50
cyrker ce qu'il peux se produire c'est un phenomene de percolation ou de vaporlock du à la fuite dessence qui a chaud peux creer un bouchon et empecher le démarage ou a froid trop de carburant grosso modo
bonne nouvelle pour la voiture
06-11-2015, 21:32:27
Bonsoir à tous !
Alors plus aucun problème de démarrage. Juste un petit moment de flou le matin, mais ça dure une seconde maxi 2. Ouf ouf Effectivement l immobilizer me fous la paix.. Enfin ces 3 derniers jours. Conso en montagne : je dirai 10-11L (faut dire que je suis maître dans l art de conduire à l eco ). J ai appuyé un peu au péage sur la pedale de droite, et c'est vrai qu'elle marche nettement mieux. Et quasiment 2 l de moins au 100 sur 300km d autoroute (la même distance et conditions que depuis 2 ans  )Plus qu'à éliminer ce mini bruit de casserole. Elle fume un peu encore à la remise gaz après du frein moteur mais beaucoup moins souvent. Wait and see. Merci encore mille fois pour tous les conseils !! Volvo V40 T4 1999, vendue! Saab 9-3 2.0T 185, vendue ! Colt CZT 1.5T, vendue! Volvo C30 D4 R design
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07-11-2015, 08:31:38
Cool n'ai peux etre trouve la remplaçante du kangoo
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07-11-2015, 08:54:30
Un V40 T4 ?
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
07-11-2015, 10:02:25
Je dis ça je dis rien, mais quand bébé sera la (juin juillet), suis pas certains de garder la v40, car elle est vraiment très très tape cul...
En attendant j en profite
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07-11-2015, 12:33:02
Petite question sur les huiles moteur :
sur ma Saab 2002 de 250 000, je mets de la 10W40 car a ce kilometrage, le mécano spé Saab me l'a conseillé ( au lieu du 5W40), et effectivement, elle consomme beaucoup moins d'huile. Sur la volvo, plus vieille (98), il a suivi les préconisations volvo, c'est a dire du 5W40. Mais les anciennes vidanges de la voiture étaient en 10W40. sachant que j'ai des hivers très froids et long, ne vaudrait il pas mieux rester sur le 10W40 sur ces vieux moteurs ? merci
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07-11-2015, 19:45:55
ça sent le verrouillage de post
 ou la provocation
965 gle Td 412000 Km. 12/1992 965 gle Td 621000 Km donne son corps pour notre amour des briques S70 BVA 2.5 20V 220000 Km 1999 v70 bm6 2.4D 165ch 386500 Km 06/06 V70 bm6 D5 175ch 232000km 03/10 EX: 360 GLE 1989/850 GLT mazouté bva 1994
07-11-2015, 20:03:47
tu sais les bébé et les enfants en général s'adapte à tout ce sont les parents qui en sont incapable lol
la 5 descend jusqu'à -25° la 10 -20° pour l'hiver ça devrai aller et suivant ton kilométrage au printemps la 10 mais l'huile ici y a de tout ptdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
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07-11-2015, 20:04:22
Pile au moment où je compte changer le kangoo
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07-11-2015, 20:05:11
(07-11-2015, 19:45:55)Norzy29 a écrit : ça sent le verrouillage de post Mouarff ! ! ! ! ! 
V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km 607 2.2 16v 2 000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km clk 270 CDI bva 2003 208000km Ibiza tdi 2012(et oui)
07-11-2015, 20:20:33
(Modification du message : 07-11-2015, 20:31:14 par Soundhacker74.)
D'accord
concernant la suspension, c'est hyper raidos, mon téléphone posé sur le siège passager ou sur le tableau de bord (iCoyote, indispensable !!) saute voire décolle si j'ai le malheur de me prendre un nid de poule ( et ils sont en train de poser des tuyaux le long de la route qui monte a mon village, du coup sur 6 km, ce sont de vrais trous, qui changent de place au fur et a mesure que les travaux avancent et des rustines plus ou moins réussies de goudron). Alors suis con-centré à mort a la montée et à la descente ( c'est pour ceci que j'aimerai me trouver de bonne vieilles roues tôles 15 pouces, au moins pour l'hiver )Suis chiant non ? par contre, elle tient grave la route et les courbes.. Un vrai régal ( à déguster seul )merci pour les indications d'huiles. C'est vrai que j'entends souvent des choses contradictoires.. on va rester en 5W40 pour c et hiver, on verra au printemps (vivement l'été.....) Volvo V40 T4 1999, vendue! Saab 9-3 2.0T 185, vendue ! Colt CZT 1.5T, vendue! Volvo C30 D4 R design
08-11-2015, 09:04:12
Petite question HS : les appuis têtes avant ne peuvent pas s'enlever...
 non ? j'ai regardé un peu mais je ne crois pas...quel dommage ( pour le transport de mon instrument de musique, tout le poid est sur l'appui tete .... mais bon ca a l'air de tenir...)
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08-11-2015, 09:09:46
(Modification du message : 08-11-2015, 09:12:27 par MisterVolvo.)
Si c'est comme sur le S60 de mon papa tu peux le retirer : http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?p=726351
Bon ça c'est sur un XC90 mais ça doit être à peu près pareil sur le V40 je pense
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
08-11-2015, 09:11:45
ah !!! je vais essayer, en tout cas l'appui tete ressemble a celui la... Je n'ai pas osé tirer comme un malade, ouf
je vais voir tout a l heure !!! j'espère MERCI !
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