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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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[Tuto] [ 855 - V70 - TS modèles ] Remplacement de vérin de coffre

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[Tuto] [ 855 - V70 - TS modèles ] Remplacement de vérin de coffre
Baronletto

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#26
17-12-2011, 20:22:35
De rien, faudrais que j'en refasse quelques un de tutos !
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shelby37

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#27
18-12-2011, 01:28:54 (Modification du message : 18-12-2011, 01:29:02 par shelby37.)
vous avez même pas mit mes tutos dans la section tutoriel messieurs les modos :p Big Grin
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Baronletto

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#28
18-12-2011, 09:51:43
Big Grin on est des méchants, promis on se fouettera ensemble lors d'une prochaine rencontre ! Tongue
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shelby37

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#29
18-12-2011, 10:36:46
Big Grin Big Grin Big Grin :p
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Yves

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Gros qui s'tache
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#30
18-12-2011, 11:51:48
Moi, je veux bien manier le fouet Big GrinBig GrinBig Grin

Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
244  GL  B200E   86 
Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration)
Toyota Corolla TS Hybride 2020 (mon nouveau jouet)
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shelby37

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#31
18-12-2011, 12:18:01
ça veut dire quoi sa ? :p
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gorrdon freeman

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Le samaritain du bon coin
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#32
18-12-2011, 12:29:08
(18-12-2011, 12:18:01)shelby37 a écrit : ça veut dire quoi sa ? :p

Ca veut dire que Monsieur Yves a un coté S M prononcé : super macho , ou l'autre ? à vous de voir !!!!!! Dites moi ou se situera le prochain rassemblement , afin que je l'évite !!!!!

855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique.......
Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.
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shelby37

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#33
18-12-2011, 12:32:46
mdr Big Grin Big Grin
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denis

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#34
18-12-2011, 12:39:46
C'est ici qu'on se fouette ? Big GrinBig Grin

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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gorrdon freeman

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#35
18-12-2011, 12:55:56 (Modification du message : 18-12-2011, 13:01:06 par gorrdon freeman.)
Oui c'est ici , mais ça ne vas pas tarder à tourner en flagellation !!!!!! Hummm le fouet....

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shelby37

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#36
18-12-2011, 14:07:11
sa part en live ici Big Grin Big Grin
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volvotosor

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#37
18-12-2011, 14:13:12
j'amène les bougies? Big Grin
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gorrdon freeman

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Le samaritain du bon coin
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#38
18-12-2011, 14:18:48 (Modification du message : 18-12-2011, 14:40:50 par gorrdon freeman.)
OH OUI !!!!Big GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin
Enfin tout ça pour dire que mon nouveau verin , bah il est bien raide.....

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stephane94

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#39
02-03-2012, 19:23:08
Bonsoir à tous,
En espérant qu'il est toujours possible de réouvrir cette discussion.
Je vais changer les vérins sur 850 break, tout d'abord benoît (t4r480) parle de 1500N ou 1600N Ok, et conseil Ferron en adaptable,
or Ferron fait que du 1600N ?
Les fournisseurs de pièces me disent que la différence à ce niveau est minime ?
est ce le cas.
des retour des personnes ayant utilisé d'autres marques, toujours satisfait à ce jour ?
Merci pour vos réponses.
Stéphane.

Volvo 855GLT 2,5 20S BVA de 1995
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gorrdon freeman

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#40
02-03-2012, 20:12:00
Salut , j'ai changer mes verins il y a 2 mois , je les ai commander ici
j'ai pris les 1500 et c'est déjà bien costaud !!! apparemment les 1600 sont prévus si tu as un becquet , certains ont monter du 1600 , faut faire gaffe aux dents !!!!Big GrinBig Grin
verinauto , livraison rapide , emballage propre et bon matos.
Le montage va très bien , et c'est rapide à faire .

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stephane94

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#41
02-03-2012, 21:03:23 (Modification du message : 02-03-2012, 21:04:08 par stephane94.)
Merci pour ta réponse rapide, j'attends les retours de Kaine 79 qui apparemment a mis le même modèle il y a 1 an, donc plus de recul et surtout Baronletto il y a deux ans, mais quel modèle ?
Je suis un peu frileux du "piège" a aller au moins chère ! mais cette histoire de 1500/1600N me fais vraiment hésiter avec le modèle Ferron (très souvent conseillé comme le top de l'adaptable, toutes marques confondues) vu chez vérin-discount en promo à 44,90€ port gratuit ! Pour info super sympas en contact téléphonique...

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stephane94

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#42
15-03-2012, 23:24:18
Bonsoir,
Mission accomplie, vérin en place, ça change la vie, plus de bleu dans le dos !
Merci pour les infos. Petit conseil peut être au bricoleurs du dimanche comme moi.
Finaliser la mise en place du vérin avec une pince multiprise, j'ai galéré quelques minutes en n'arrivant pas à mettre la goupille ( j'ai failli abandonner car il n y en avait pas au démontage) avant de m'apercevoir que le vérin n'était pas vraiment complètement dans son logement.
En tout cas montage simple et rapide...

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gorrdon freeman

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Le samaritain du bon coin
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#43
16-03-2012, 13:22:51
Salut , au finale , tu les as pris en 1500 ou 1600 ?
C'est vrais que ça change la vie !!!

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Lucmarie

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#44
16-03-2012, 19:11:40
Bonsoir,
de mon côté, pas changé, mais démonté et graissé : plus de couinement horripilant en manœuvrant le hayon, un vrai plaisir... Merci Baronletto! Smile Smile

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MrGroove

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#45
26-03-2012, 07:41:18
(16-03-2012, 13:22:51)gorrdon freeman a écrit : Salut , au finale , tu les as pris en 1500 ou 1600 ?
C'est vrais que ça change la vie !!!

+1 J'allais poser la même, je suppose qu'il ne faut pas envisager de l'occasion ?

Pour Noel je veux le kit Suédois:

- une 850 t5R wagon
- un Hasselblad H4d
- une Mini Anden ou une Greta Garbo (enfin qui vieillit bien et sans plastique !!)
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Baronletto

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#46
26-03-2012, 07:49:22
l'occasion pour ça ???? hem ...
après je ne me rapelles plus lesquels j'ai mis.
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MrGroove

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#47
26-03-2012, 07:57:56
Ca doit pas être bien grave je pense, le 1500 pour ne pas trop forcer et le 1600 pour les gros bars non?

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stephane94

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#48
26-03-2012, 09:21:52
Bonjour,
J'ai mis les 1500N de chez Verin Auto, largement suffisant en effet, attention de garder une main sur le coffre à l'ouverture ! D'origine se sont des 1500N (vu au démontage)
Concernant des vérins d'occasion, je vois pas l'intérêt vu le prix ?

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MrGroove

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#49
26-03-2012, 09:25:43
Oui c'est clair, j'ai pas réfléchis en disant ça Wink

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Krapo

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#50
27-03-2012, 08:51:42 (Modification du message : 27-03-2012, 08:52:58 par Krapo.)
Bonjour,

Avec ce tuto je suis passé du mode "vérin mou du genoux" aux mode "vérin qui arrache bras"... et tout ça en moins de 30min... trop cool

30€ pièce sur partsforvolvoonline


Krapo

Volvo 850 Break 2.3 T5 BVM de 1995 320 000 km
Volvo V70 II R 2.5 T AWD BVA mod 2004 208 000 km
Volvo V50 2.0d BVM mod 2005 145 000 km
Austin MiniVan IMA (Break) de 76

Bandit 1226 préparé Café racer (1998)
Speed Triple 01
CB 750 Four K2 (1972) (en cours de transformation)
CB 500 PC26 1995 (en cours de transformation)
TUX 125 01 Scramblerisé

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