Un nouveau dans la famille

[SIG31]

Merçi "domi" ,pour les photos je pense m'en sortir,j'ai réussi à en mettre une dans ma présentation

[SIG31]

Ca y est c'est dans la cour  

[SIG31]

Besoin de vos lumiéres,j'ai la portiére conducteur qui fait un bruit de dingue à chaque ouverture et fermeture(on dirait que ça vient de l'intérieur de la portiére) quelqu'un a déjà eut ce symptome

[vadelacaisse]

ressort du tirant de portière cassé ?
c'est cela si la porte s'ouvre mollement, sans les crans de maintien (compare à avec l'autre)
ensemble à changer - pas réparable ce ressort

[SIG31]

Merçi,petit lavage hier pour commençer,et prise de téte avec les anciens stickers du hayon  







Les feux arriéres,clignos avants,répétiteurs vont étre remplacé le week-end prochain

[vadelacaisse]

bel aspect, jantes impec, soignée on dirait !
traces de stickers : polish

[SIG31]

C'était surtout l'ancien stickers"volvo" collé à l'intérieur et qui était cramé par le soleil,le décapeur thermique(en petite vitesse) a eut raison de lui
Je ferai un nettoyage dans les régles pendant mes congés,pour l'instant je vais m'attaquer aux petits détails qui me chagrinnent
Petite question pour les pros:je trouve bizarre pour un break de ne pas avoir de réglage des phares(intérieur)?
Merçi d'avance

[Gorgio240]

Pas utile si tu as des nivomat : l'assiette est constante. Mais est-ce la vrai raison ? Ca doit plutôt dépendre des versions.

Pour ta porte : http://www.skandix.de/en/search/?q=9203196&bi=18528385741bcf6cb5910143f864a495

[SIG31]

Merçi

[SIG31]

Excusez moi je débute,il y a deux références sur le lien,portes avant/arriéres?

Pour en revenir au systéme "nivomat",si chagement c'est des amortos spécifiques(possibilité de rabaissement avec ce systéme)?

[Gorgio240]

Non, ce sont les 2 mêmes pièces pour la porte conducteur, l'une est une pièce d'origine Volvo, l'autre une seconde monte.

[SIG31]

Feux arriéres changés,ça donne un petit coup de jeune  







Encore besoin de votre aide,quelqu'un sait où je peux trouver les genres "d'agrafes plastiques" qui maintiennent la calandre,merçi

[vadelacaisse]

Skandix, surement - mais vu les fdp, tu as intérêt à grouper avec autre chose
sinon, ton Volvo local, pardi !

si coincé, penses à chercher la réf Volvo sur volvowebstore - tu as un ordre de prix déjà et après en tapant cette réf sur le web ou skandix, tu trouves

tu te lances dans le upgrade" ? (ce sont des feux de V70, me semble)

[SIG31]

Merçi,au tarif où j'ai trouvé les feux,je pouvais pas laisser passer

[SIG31]

Un petit embout d'échappement maniére  

[ronanbreizh49]

belle tuture

[SIG31]

Changement calandre,et cligno presque neuf(veilleuse à leds)  

[Trueno Jr]

Bon taf et jolie voiture ! Les pare chocs tu les noircis ou tu les remplaces carrément? Ils sont bien ternes quand même.

[SIG31]

Effectivement,il va falloir que je m'en préoccupe,minimum peinture,j'aimerai les changer par un modéle plus agressif(T5 R)mais l'offre n'est pas énorme,je suis preneur d'infos

[vadelacaisse]

essaie de faire le tour mécanique / sécurité en premier, tout de même !
perso je préfère une "pas lustrée" qui roule qu'une pimpante en rade
fais lui une révision à ton rythme mais à fond : fais -toi une liste par priorité
ce sera parfois juste un cou d'œil, mais tu réduiras beaucoup les pb : ta caisse te le rendra largement

[SIG31]

T'inquiétes,c'est bien mon intention,effectivement à mon rythme

[pytwo]

Besoin de vos lumiéres,j'ai la portiére conducteur qui fait un bruit de dingue à chaque ouverture et fermeture(on dirait que ça vient de l'intérieur de la portiére) quelqu'un a déjà eut ce symptome  

Oui, la mienne  a eu ça. C'était le guide en partie basse de la vitre qui avait été cassé par le sagouin qui avait changé le moteur du lève vitre. C'est de la tôle galvanisée pas très costaud avec un feutre collé dessus. Je l'ai enlevé et la vitre coulisse très bien sans, même si on l'entend balloter, quand on claque la portière et qu'elle est baissée.
Pas très compliqué de démonter les garnitures pour y aller voir. Ne pas oublier d'enlever toutes les vis et en particulier celle située au fond de la poignée. Compter une heure mais c'est mieux si tu as des tout petits bras et des toutes petites mains pour aller tâtonner dans la portière. Avec mes bras de Popeye, j'en suis sorti tout égratigné !

Profite pour changer le HP qui ne dois plus être très frais au bout de 20 ans.

[SIG31]

Merçi,pour les infos.
Pour les HP,effectivement un petit changement ferait pas de mal,mais pour l'instant ça attendra.
Petite question en passant quelqu'un sait pourquoi par exemple mes hp arriéres(dans le coffre)ont une impédance de 8 ohms(il me semble)il y a un ampli quelque part?
Merçi d'avance

[vadelacaisse]

Problème similaire, résolu - pas retrouvé l'explication donnée ici

La patte de ce guide (en bas) était cassée - comme j'avais pas de pièces, je l'ai ressoudée à l'arc puis galva à froid
avec de l 1.5, et du doigté, assez facile mais si t'as un MIG ou TG pas loin, ce sera mieux !

   

il faut bien identifier la position avant de souder
il y a un coup de main pour enclencher ce guide dans le haut de la porte, qui ets coté serreu
la patte sert à une vis dans la tranche de portière

[SIG31]

Je pense(et presque sur)que mon bruit d'ouverture de porte vient bien du "door catch" ,ça attendra c'est juste qu'il faut pas ouvrir la porte en grand et puis j'habite dans la "pampa"je peux faire un peu de bruit
Sinon besoins de vos lumiéres,j'ai plus de klaxon,vous avez des pistes,c'est un mal fréquent,le fusible est bon,juste si je peux avoir des pistes avant de tous ouvrir