Boite Powershift - Fonctionnement un peu bizard

[manofbik]

Ha oui quand je lis ça ça me redonne un peu espoir!

Du coup oui Flavporsche, tu en as eu pour combien?
Tes symptômes, tu pourrais me les décrire dans les détails stp?

ça serait génial si ce n'était que ça... Merci beaucoup!

[domi]

Je voudrais pas m avancer mais un convertisseur c est pas anodin comme reparation

[denis]

oui et la a force d'y tripoter si tu veut engager un recours tu va l'avoir dans l os

[manofbik]

Ha non je ne tripoterais pas sans l'avis de mon mécano, mais c'est pour savoir un peu ce qu'il avait fait!

Mais on parle de convertisseur, mais sur la powershift, il n'y à pas de convertisseur non?

[domi]

Franchement je ne sais pas

[Bruno]

Yes !
Pas de convertisseur sur Powershift .
On dit d'ailleurs pour ces BV :boite électro-mécanique !

[denis]

normalement non pas de convertisseur ,mais la je laisse la parole au spécialiste

[denis]

Grillé par Bruno

[Flavporsche]

Mon soucis était tremblements surtout à bas régime lors des relances et en montées, le régime moteur qui montait un peu comme toi sur la vidéo...
Très désagréable, la facture aussi : 1700 euros.

[manofbik]

Ok donc pas de convertisseur... bon une piste à écarter alors du coup!

[manofbik]

Au fait j'ai lu que la powershift se vidangeait tous les 80 000 ou tous les 4 ans...
Du coup, si la voiture à 6 ans... quid?

Avez vous des infos sur la durée de vie de l'huile de boite en temps?

[MisterVolvo]

Au début, les constructeurs garantissaient que les boîtes automatiques ont une huile qui dure à vie, or il ne faut surtout pas croire cela. Ça n'existe pas
Une boîte automatique est quelque chose de très complexe et très cher !
Combien de km a ton C30 ?
Car si la voiture a plus de 100 000km, ça pourrait devenir dangereux de faire une vidange complète (vider TOUTE l'huile et remettre de la neuve), au risque de tout casser.. Mais il existe une solution...

Par exemple, le S60 de mon père avait environ 165 000 km lorsque nous avons prit la décision de faire une vidange de la BVA. Mais la vidange n'a jamais été faite et à ce kilométrage, c'est vivement conseillé de ne plus rien faire. Mais mon père et moi, obstinés, avons acheté 12L d'huile (vidange complète, avec des rincages, etc...) mais nous avons décidé de : vidanger seulement 2-3L sur les 7.2L que contient la boîte. Donc c'était simple, nous avons vidé ces 2-3L et puis nous avons remis 2-3L d'huile neuve.
L'opération fut un succès ! Lorsque nous avons prit la voiture pour l'essayer après, la boîte était extrêmement plus douce, aucun à-coup , le moteur montait légèrement moins dans les tours.
Je te conseille vivement de faire la même procédure si tu es un peu bricoleur car une boîte de vitesse avec la même huile dure certes longtemps, mais au fur et à mesure, elle se dégrade et devient de plus en plus désagréable...Et au bout d'un moment tu te retrouves à devoir la changer...Je ne sais pas trop te dire à quel kilométrage, mais n'y pense pas et fait la même procédure que moi s'il n'est pas trop tard pour toi (si tu n'as pas plus de 80 000km)

Voilà, en espérant t'avoir aidé un ptit peu

[VolvoMania]

...Je ne sais pas trop te dire à quel kilométrage, mais n'y pense pas et fait la même procédure que moi s'il n'est pas trop tard pour toi (si tu n'as pas plus de 80 000km)

Voilà, en espérant t'avoir aidé un ptit peu

Je suis aussi intéressé par cette question de vidange de BVA.
J'avoue que je n'ai pas bien compris la fin du post .
Au delà de 80 000km : ne pas faire de vidange même partielle comme relaté ci dessus

[MisterVolvo]

Désolé, je me suis mal exprimé
La vidange partielle, vous pouvez la faire à n'importe quel kilométrage
La vidange compète, il ne faut la faire qu'en dessous de 90 000 km environ. Vous pouvez la faire, mais vous avez un risque énorme de destruction massive de votre boîte si plus de 90 000km environ

[VolvoMania]

Question subsidiaire : j'ai cru comprendre que la vidange de BVA est facile à faire soi-même. Même procédure que si l'on changeait l'huile moteur?

[MisterVolvo]

Oui c'est assez simple mais plus ou moins selon les modèles

Voici un tutoriel (VIDANGE COMPLETE) sur un XC90 : Tutoriel vidange BVA COMPLETE XC90

[manofbik]

Yop!

Mais en fait je posais la question du moment de la vidange.
En KM vs Années, car mon C30 à 76600 kms désormais mais est de 2008 (donc 6 ans hein! ;-) )

Voilà, donc elle n'a pas atteint ses kilomètres mais en année bon je sais pas trop...

[manofbik]

Bon, je crois que je vais être obligé de passer par la case Volvo...

Mon garagiste semblait un peu dégouté ou dépité.
Il à essayé d'appeler volvo, et après plusieurs tentatives, il tombe sur la bonne personne.
Qui lui explique que non non non, il n'y à pas de soucis sur ces boites, non non non on sait pas et puis faut venir avec la voiture etc...
Bref aucune aide, aucune envie d'aider non plus je pense.
Et puis mon garagiste n'est pas habilité à effectuer des reprog de boite etc et n'a pas de bon fillon chez volvo... j'aurais du acheter une merdissima de chez renault ça aurait été plus simple tiens.



Donc je garde mon rdv chez volvo malheureusement pour la semaine prochaine...

[MisterVolvo]

Vraiment pas cool ça

[manofbik]

ha non... pas cool effectivement

[manofbik]

Bon j'ai commencé à étudier la procédure pour vice caché.
C'est faisable, à condition que l'expert status sur le vice caché au préalable.

Par contre, la seule chose dont je ne suis pas sur.
Est-ce que entre temps je peux faire réparer la voiture avant la fin de la procédure?

[vielou01]

Est-ce que entre temps je peux faire réparer la voiture avant la fin de la procédure?

Non, tant que l'expert n'a pas mis son nez dedans pour tirer ses conclusions

[manofbik]

L'expert juridique? Pas celui que j'aurais mandaté à titre privé pour le notifier au vendeur je pense non?

[manofbik]

Bon...

La voiture est passée entre les mains de Volvo.

La bva était déjà à jour.
Un code défaut mais qui apparemment n'avait pas grand chose. ils m'ont dit que ça devait être dû aux à coups de la boite.

Pas de vidange effectué, pour eux ça serait de l'argent gaspillé.
96€ de facture pour me dire:
Verdict, boite à changer, 4900€....

Autant dire que je suis déçu comme il faut...

[MisterVolvo]

Oh, pas cool ça...
Mais si je peux te donner un conseil, fais la vidange partielle de la BVA comme je l'ai indiqué en haut (tu ouvres le bouchon de vidange de boîte, tu laisses couler, et tu remets ce que tu as laissé couler en huile neuve, mais vidange seulement 2-3 litres). On l'a fait pour le S60 de mon père, et plus aucun à coup, un vrai tapis volant, très agréable. Bon, les à coups n'étaient pas comparable aux tiens, mais quand même, c'était des à coups
Donc fais cette vidange partielle, ça ne peut que faire du bien selon moi...Mais attend l'avis du nos collègues du forum