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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Ma 855 : plusieurs soucis :/

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Ma 855 : plusieurs soucis :/
cptcook56

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RIP
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Sujets : 180
Inscription : May 2006
#26
12-10-2006, 22:34:18
verifie l'ensemble de ta connectique je pense que le probleme viens de la .
Pour moi c'etait le 3.1.4 soit disant le capteur etait hs en fait racordement oxidé.

Mes preso:
http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875
http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
[Image: extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg]
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ipkiss

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Fini les conneries
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Sujets : 133
Inscription : Mar 2006
#27
13-10-2006, 06:24:47 (Modification du message : 13-10-2006, 06:25:06 par chon.)
Cnarf a écrit :je ne sais pas trop comment poster une image...


Capteur de cliquetis = rear knock sensor sur ma "revue technique" tout en anglais
En tous cas ça se trouve sous le collecteur d'échappement Sad
super! merci Wink

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S80 D5 163cv - 2003 - 140 000km
V40 D 102cv - 2001 - 166 000km
Anciennes : 855 GLT 2,5L 20S, V40 TD 90, V70 D5, S60 T5
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spyman

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Dévoreur de tonfisk
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Messages : 32
Sujets : 2
Inscription : May 2006
#28
15-10-2006, 19:50:12
Cnarf a écrit :2006: les symptômes viennent de réapparaître, comme d'habitude par intermittance, )
Et c'est quoi les symtomes?
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Cnarf

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Volviste en culotte courte

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Sujets : 2
Inscription : Oct 2006
#29
16-10-2006, 11:28:43
Le symtome c'est : de temps à autre, une difficulté à monter dans les tours, un manque de puissance évident...
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Cnarf

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 13
Sujets : 2
Inscription : Oct 2006
#30
23-10-2006, 12:42:44
Enfin quand je parle de perte de puissance, même dans ce cas elle ne rame quand même pas comme une vulgaire 2L 10 soupapes !Big GrinBig GrinBig Grin
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