VFE arbitre, donc premier résultat recevable.
au suivant!
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monter une boite plus courte... qui as déjà fait?
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VFE arbitre, donc premier résultat recevable.
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09-07-2012, 22:36:38
suis à 43.3km/h 1000trs avec le v40... boite M56
10-07-2012, 02:00:59
Pas mal! Suiiiivant!
10-07-2012, 06:16:01
yes je vais le faire dans la semaine si j'ai le temps
10-07-2012, 18:25:29
je donnerai celui du v 70 tdi phase un meme boite !
meme si j'ai pas le droit non mais did v 70 tdi optimum 1999 325 000 km ford fusion 1.6 tdci 221000km vendu clio2 dci 65 295000km vendu v70tdi 2000 460000km vendu v70 d5 geartronic 2003 298000km vendu 440 turbo 1989 253000km vendu
11-07-2012, 07:44:02
sur le 2.0 20s,
à 3000tr en 5e : 117-118km/h... bof bof... à 1000tr en 5e : 40km/h... Actuelles : 745 2.0 8s (1988), 245 B19 carbu (1980) Ex: 854 2.5 20s BVA (1994), 480es B17E, 855 2.0 20s (1994), 244 B19 carbu (1980), V40 2.0, Saab 900ng (1996)...
11-07-2012, 10:10:09
Javee, un TDI ca tourne moins vite, mais ça a plus de couple, donc on met une boite plus longue pour palier le problèmeeeee !
2000 Tours et 100 km/h, précision du compteur kazy parfaite ! d'ailleurs quand je met le régul' a 50 en 5eme je suis a 1000 tours ... Mon bof' Guillaume a monté une boite courte de 1300 sur son 1700 alfa, qui a une boite trèssssss longue (la même que la mienne, mais impossible a faire sur la mienne, car boite spécifique pour les 4 roues motrices). sa voiture est une bombe maintenant ! V70 III D5 245 Geartronic MY12
11-07-2012, 12:30:33
@ferdi: ok. faut vendre la boite du tdi que je puisse m'en payer une autre... je vendrais la boite de Petra après.
@kermito: merci! tu tire un peu plus court que les autres testés! pour l'instant t'es le vainqueur des boites courtes manque que la 2.0 10V... j'ai espoir! (11-07-2012, 12:30:33)javee a écrit : @kermito: merci! tu tire un peu plus court que les autres testés! pour l'instant t'es le vainqueur des boites courtes manque que la 2.0 10V... j'ai espoir! Note que je préfèrerais tirer plus long, pour l'autoroute ! Actuelles : 745 2.0 8s (1988), 245 B19 carbu (1980) Ex: 854 2.5 20s BVA (1994), 480es B17E, 855 2.0 20s (1994), 244 B19 carbu (1980), V40 2.0, Saab 900ng (1996)...
11-07-2012, 13:09:59
le 2l.0 tire plus court que le 2.5l...... et on s'était moquer de moi..........
11-07-2012, 13:21:18
(Modification du message : 11-07-2012, 13:21:32 par ferdinotch.)
bah ca parait logique ! moins de couple donc rapport plus court pour palier au soucis !
javee, si tu veux une boite courte, mon combi a une boite 4 avec 3200 tours a 90 km/h ! par contre l'adaptation ... pas top top ... ! V70 III D5 245 Geartronic MY12 (11-07-2012, 13:07:16)kermito a écrit :(11-07-2012, 12:30:33)javee a écrit : @kermito: merci! tu tire un peu plus court que les autres testés! pour l'instant t'es le vainqueur des boites courtes manque que la 2.0 10V... j'ai espoir! si Petra tire long, on fais échange de boite? (11-07-2012, 13:09:59)volvo for ever! a écrit : le 2l.0 tire plus court que le 2.5l...... et on s'était moquer de moi.......... moi j'étais d'accord
11-07-2012, 17:48:17
11-07-2012, 18:18:05
(09-07-2012, 13:09:15)javee a écrit : le premier qui me dis a quel vitesse il roule a 3000t/mn en 5e... seule les boites manuelles peuvent jouer mon cher javee, j'ai fait la mesure même si le 2.0 L 20v T5 n'a pas l'air de t'intéresser. A 3000 trs, 123 km/h (mois de 125 en tout cas) en 5ème. Au compteur hein, on est d'accord. ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
11-07-2012, 18:23:14
donc un poil plus long que l'atmo.... ça avance, ça avance... bon javee, et toi?
12-07-2012, 03:37:14
moi 42-43 km/h a 1000t/mn en 5e...
12-07-2012, 08:35:30
ça ferait du 126-129 km/h à 3000 trs (c'est qd même + précis de faire à 3000 trs). Et sachant que ton compteur est très exact vu que tu l'as calé au GPS non ? ça te ferait un bon 140 ou 145 km/h au compteur comme nous autres.
Soit une différence avec le 2.0 L. ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
12-07-2012, 10:30:36
(12-07-2012, 09:01:21)Baddy34 a écrit :(12-07-2012, 08:35:30)fx04 a écrit : ça ferait du 126-129 km/h à 3000 trs (c'est qd même + précis de faire à 3000 trs). Et sachant que ton compteur est très exact vu que tu l'as calé au GPS non ? ça te ferait un bon 140 ou 145 km/h au compteur comme nous autres. Ma 850 est précise a 99% ... Le plus imprécis ?! Renault master ... 90Km/h compteur pour 78 réél ... foutage de gueule ?! V70 III D5 245 Geartronic MY12
12-07-2012, 11:42:23
en fait, je me base surtout sur les radars nous donnant la vitesse avant le radar fixe. Sur la 850, à 100 km/h compteur par exemple, on me retourne une indication de vitesse de 86 environ, mais en dessous de 90 km/h.
je suis le seul dans ce cas ? j'ai pas de GPS pour l'instant, mais une fois j'en ai emprunté un sur la C70, et pareil, différence de vitesse de + de 10 km/h à 90 entre le compteur et le GPS. Mais je crois que c'est ainsi sur toutes les voitures, je me demande si ce n'est pas demandé par les autorités aux constructeurs. ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
12-07-2012, 11:48:16
je sais pas trop, pour les VW récentes (après 2004 je crois), c'est 5Km/h de différence à quazy toutes les vitesses.
Pour ma 850, aucun décalage, quand je passe a un radar "pédagogique", y'a pas de différence. pareil quand je compare avec le GPS. VOLVO : 130, c'est 130 ! V70 III D5 245 Geartronic MY12
12-07-2012, 12:12:39
je suis très étonné alors.
Mais c'est un point à s'assurer pour le "travail" engagé par Javee, car sinon tout est biaisé. ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
07-08-2012, 11:49:45
(09-07-2012, 13:09:15)javee a écrit :résultat ?(09-07-2012, 12:28:32)cuda a écrit : Si la boîte est plus courte, faut des cardans plus longs, non? allez Javee, au boulot ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
08-08-2012, 21:30:56
BON
après une super discussion d'un ancien du fofo (slainsha pour pas le citer) il existe 3 boites M56. celle avec une dému en 3.75; 4 et 4.25. c'est indiqué sur une étiquette blanche sur la boite en elle-meme. je tcheck le cul de ma Petra bien aimé dès demain.
l'ami Slainsha (haaaa... souvenirs ) m'a filé ca
laquelle je met sur Petra, associé à un embrayage renforcé, pour pouvoir avoir un max de peche? m'en fous de la vitesse de pointe, on est en france, pays le plus radarisé du monde. sachant que sur les athmo c'est la M56L obligatoire. donc je parle du rapport final, en bas de la colone 1
10-08-2012, 10:50:42
c'est ou que tu vois ton modèle de M56?
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