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Bref, j'ai une volvo V40!
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Sujets : 88 Inscription : Feb 2007
12-05-2012, 17:09:35
Chouette
EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6 BA AWD Xénium 2011 VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
13-05-2012, 20:38:13
Jolie !!!!!
Messages : 139
Sujets : 7 Inscription : Feb 2012
14-05-2012, 11:43:37
(Modification du message : 30-05-2012, 19:53:34 par ECRASE_LA_PEDALE_DACCELERATEUR.)
Bienvenue
Et chouette modification
05-10-2012, 17:35:01
Hello bonjour,
 J'avais une petite question, est-ce qu'un de vous à rabaissé sa Volvo, de préférence V40 ??? J'aurai voulu savoir qu'est-ce que je peux gagner, a part le look et le côté agressif , que je désire d’ailleurs) et qu'est-ce que je vais perdre si je le fais... Merci d'avance, sachant que je bosse en moyenne montagne mais que je vis en plaine... (Mon projet serait justement de rabaissé mon break et également lui mettre des élargisseurs de roues pour la rendre plus méchante et large...  qu'en pensez-vous?)
05-10-2012, 17:40:04
Salut. En Suisse, çà ne pose pas de problème pour le controle tech ?
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Sujets : 9 Inscription : Apr 2011
05-10-2012, 18:19:35
t'as quoi comme monte dessus? attention à l'arrière ça touche vite
05-10-2012, 22:49:13
Un peu tard mais mieux vaut tard que jamais..
Salut à toi Emilien. ![[Image: saab-l10.jpg]](http://i45.servimg.com/u/f45/11/45/37/16/th/saab-l10.jpg)
Alors en Suisse, contrairement à vous, les Filtres à aires conique et cie sont strictement interdit, tendis que tout ce qui est rabaissement, c'est beaucoup plus relax, je m'explique:
 Quand on achète des ressorts et ce qu'il faut pour rabaisser, que cela soie avec un garage ou un privé, il y a toujours une feuille d’homologation avec avec les détails des pays ect... Il suffit de l'avoir et par exemple de le faire par un garage officiel, et d'aller au service auto et de leurs dire de le rajouter sur la carte grise... Sauf exceptions, ou il faut repasser l'expertise et c'est à eux d'accepter ou pas... mais principalement, pour tout ce qui est "voiture" de tout les jours, partant d'une Ctroën Saxo à une 206, c'est très simple!  (05-10-2012, 18:19:35)volvotosor a écrit : t'as quoi comme monte dessus? attention à l'arrière ça touche vite Mmmh j'ai du 16 pouces... Ah oui j'ai vu à l'arrière, je l'ai à peine remplie de matériel de musique, j'étais proche de toucher ...
06-10-2012, 13:08:26
Effectivement, çà parait plus simple que chez nous où il faudrait passer au service des mines. Et là, si t' es pas en emmanche avec un type qui y bosse, alors bonne chance ...
06-10-2012, 13:18:23
(06-10-2012, 13:08:26)bronsclo a écrit : Effectivement, çà parait plus simple que chez nous où il faudrait passer au service des mines. Et là, si t' es pas en emmanche avec un type qui y bosse, alors bonne chance ... Oui, mais par rapport aux "modifications" moteur ou carrosserie, vous avez de la chance, ici c'est la misère !!!
06-10-2012, 13:27:18
Je suis pas sure qu' on soit beaucoup mieux loti que vous. On est peut etre juste un peu plus aventurier vis à vis de la loi.
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06-10-2012, 14:28:51
c'est clair qu'ici... pour exemple sur les s/v40 monte maxi 16", alors qu'en suisse (et en allemagne je crois) tu as une version limited sport edition chaussée en 17", sur la mienne j'étais en 215 40 R17 (ça passe pas le CT
 ) et il faut du 45, mais avec cette taille tu touches, même quasiment à vide...
06-10-2012, 16:41:41
ben voilà, c' est quesque je dis.
éééh Voilàààààà !!! Transformations terminées !!!  Logo Heico sur calandre Jantes AEZ 17" Moulues par-chocs couleur carrosserie Veilleuses latérales blanches Rétroviseurs MS Design Style M3 ![[Image: 510.jpg]](http://img.myzupics.com/ab/510.jpg) ![[Image: volvov40heic1500o.jpg]](http://www.zimagez.com/miniature/volvov40heic1500o.jpg)
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30-04-2013, 16:54:29
Tu as eu le droit de changer tes jantes sans repasser l'expertise ( CT pour les français)?
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 ![[Image: 200.gif]](http://media0.giphy.com/media/11JBofXDawlxWo/200.gif) (30-04-2013, 16:54:29)GillesCX a écrit : Tu as eu le droit de changer tes jantes sans repasser l'expertise ( CT pour les français)?  Pas en Suisse, il suffit d'avoir la petite feuille qui est fournie avec les jantes ou de les enlever avant l'expertise... dans mon cas, je les ai acheté d'occasion, et le gars avait la petite feuille d’homologation pour Volvo V40 et Honda donc parfait ... Sinon en Suisse, ils en ont juste rien à faire des jantes, par contre les kits carrosseries ou modifications moteur, oui ils le sont
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