25-07-2011, 16:33:22
Marcher dans la grotte avec un Vélux ?
vroum
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// URGENT //Cherche garage Paris RP
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25-07-2011, 16:33:22
Marcher dans la grotte avec un Vélux ?
vroum
25-07-2011, 16:35:29
25-07-2011, 16:36:38
(25-07-2011, 14:06:58)Volvoman a écrit : .................................................Changer les bougies, changer le faisceau, ca ne reglera peut être pas le problème que tu as............................... Ca, c'est sûr, vu que sur les moteurs diesel il n'y a pas d'allumage donc ni bougies ni faisceau Il y a des bougies de préchauffage qui ne servent qu'au moment de la mise en marche du moteur (surtout à froid). Un mauvais fonctionnement d'une ou plusieurs bougies de préchauffage entraine un fonctionnement chaotique du moteur durant les premières minutes mais qui disparait dès que le moteur monte en température. Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts 244 GL B200E 86 Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration) Toyota Corolla TS Hybride 2020 (mon nouveau jouet)
25-07-2011, 16:38:04
(25-07-2011, 16:36:38)Yves a écrit :t'arrive après la guerre toi !(25-07-2011, 14:06:58)Volvoman a écrit : .................................................Changer les bougies, changer le faisceau, ca ne reglera peut être pas le problème que tu as............................... ON A DIT QUE C'ETAIT l'EMBRAYAGE, ALORS ZOU, CIRCULEZ Y'A PU RIEN A VOIR !!! pfff ces vieux ...
25-07-2011, 16:45:40
Oui mais là, je vois encore moins le rapport entre l'embrayage et les bougies
ET PUIS TU SAIS CE QU'IL TE DIT LE VIEUX Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts 244 GL B200E 86 Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration) Toyota Corolla TS Hybride 2020 (mon nouveau jouet)
25-07-2011, 18:23:48
Donc deux solutions :
1- Changer l'embrayage ( 1800€ ça fait mal juste avant les vacances ) 2- Démonter, nettoyer, remonter. Moins onéreux et moins durable. Durant 11 ans, Break 850 TDI Summum, 05/1996, 3 portières endommagées. Avoir un accident c'est mal, mais en Volvo c'est mieux Depuis 2 ans V70 LPT BVA AWD 193Ch Summum, 04/1999, 232 000km.
25-07-2011, 18:28:17
(25-07-2011, 18:23:48)VolvoMania a écrit : Donc deux solutions :très franchement si tu démonte toi même, change toi même l'embrayage et le mécanisme. Les 1800€ c'est plutôt de la MO que des pièces. Un kit embrayage ça va chercher dans les €300-/400.
25-07-2011, 18:30:06
si tu démontes, fait le toi même. c'est a la portée d'un bon bricoleur............ sinon demandes le lien a volvoman. a 2 ce sera plus simple, surtout pour soulager la boite au moment de la déboiter et renboiter
25-07-2011, 18:30:15
25-07-2011, 18:31:29
Je veux bien faire moi-même ... difficile sans outils et machinerie adéquats.
Merci pour le diagnostic. Durant 11 ans, Break 850 TDI Summum, 05/1996, 3 portières endommagées. Avoir un accident c'est mal, mais en Volvo c'est mieux Depuis 2 ans V70 LPT BVA AWD 193Ch Summum, 04/1999, 232 000km.
25-07-2011, 18:32:29
(25-07-2011, 18:30:15)Brune a écrit :lol ça peut le faire !(25-07-2011, 18:23:48)VolvoMania a écrit : Donc deux solutions :
ce kit ahttp://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=105_723_727_749&products_id=4378 l'air d'être le bon:
http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=541_567_855&products_id=4748
25-07-2011, 18:39:58
(25-07-2011, 18:32:58)volvo for ever! a écrit : ce kit ahttp://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=105_723_727_749&products_id=4378 l'air d'être le bon: Mais ils notent : 850 Series up to 1997, Non Turbo, Clutch Kit Durant 11 ans, Break 850 TDI Summum, 05/1996, 3 portières endommagées. Avoir un accident c'est mal, mais en Volvo c'est mieux Depuis 2 ans V70 LPT BVA AWD 193Ch Summum, 04/1999, 232 000km.
Bon on va stopper les conneries !
Pour ce genre d'intervention remplacement de l'embrayage >>>>>'dépose de BV' Il faut un pont 4 colonnes Dépose du berceau - sortir la BV par en dessous du véhicule Avec l'outillage adéquate Faites comme vous voulez mais dans le cas contraire ce post existera encore dans 6 mois N'oubliez pas que nous sommes lu et que pour l'instant UV tout entier passe pour un forum de "Charlots" Merci de votre compréhension Bruno Guinard Administrateur
25-07-2011, 18:50:48
En tous cas s'il y a un bon bricoleur disponible à Paris ces jours-ci, je veux bien de son aide pour un coup de main en contre-partie d'une recette de couscous royal
Durant 11 ans, Break 850 TDI Summum, 05/1996, 3 portières endommagées. Avoir un accident c'est mal, mais en Volvo c'est mieux Depuis 2 ans V70 LPT BVA AWD 193Ch Summum, 04/1999, 232 000km.
25-07-2011, 18:54:13
(25-07-2011, 18:49:03)Brune a écrit : Bon on va stopper les conneries ! cela peut ce faire sans pont et sans tomber le berceau. mais bon...........
25-07-2011, 18:56:05
Bien noté M. Guinard.
Mon but était d'avoir des informations (chose faite grâce à la générosité de tous, merci infiniment) ; et aussi faire en sorte que la discussion ait une fin pour ceux qui la liront dans 6 mois. C'est très désagréable de lire des discussions qui ne finissent pas par une conclusion Et ce n'est pas ce qui manque sur Internet. Durant 11 ans, Break 850 TDI Summum, 05/1996, 3 portières endommagées. Avoir un accident c'est mal, mais en Volvo c'est mieux Depuis 2 ans V70 LPT BVA AWD 193Ch Summum, 04/1999, 232 000km.
25-07-2011, 18:56:05
Ah bon ! en combien de temps ?
25-07-2011, 19:00:34
(25-07-2011, 18:54:13)volvo for ever! a écrit :(25-07-2011, 18:49:03)Brune a écrit : Bon on va stopper les conneries ! sur un 850 ?? sur un 200/700/900 je veux bien sans pont (fosse ou chandelles) mais avec galère, un 850 .... là j'aimerais bien savoir aussi, ça peut rapporter des sous
25-07-2011, 19:02:36
Merci JP !!
25-07-2011, 19:04:15
ben faire plus que le "diagnostique" je fais pas.
J'ai déjà fait un embrayage sans pont sur un S70 ... mais je dirais pas comment j'ai triché.
25-07-2011, 19:05:25
25-07-2011, 19:06:21
http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=541_567_855&products_id=4748 le pont ne sert qu'a soulager. je l'ai eu fait sur des 205 gti, et sans pont avec une configuration moteur/boite identique. mais bon avec un pont et tout le tralala c'est beaucoup plus simple
25-07-2011, 19:09:42
(Modification du message : 25-07-2011, 19:10:10 par Baronletto.)
franchement je déconseille
Tu finis avec de la merde jusque dans les oreilles ! La dépose ne serait ce que "partielle" du berceau reste un point très sensible. Et pis il te faut au moins un certain nombre de chandelles et un établi. Le pont ne sert pas qu'a soulager, car comme dit ci dessus il faut vraiment "déposer" le berceau, y'a des triches possibles, mais pas dit que la voiture roule droite après pis moi c'était sur un essence, ça pèze pas pareil !!
25-07-2011, 19:18:58
(25-07-2011, 19:06:21)volvo for ever! a écrit : http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=541_567_855&products_id=4748 le pont ne sert qu'a soulager. je l'ai eu fait sur des 205 gti, et sans pont avec une configuration moteur/boite identique. mais bon avec un pont et tout le tralala c'est beaucoup plus simple Sauf que les moteurs de 205 GéTé I et toute la gamme de 205 sont des moteurs pendulaires accrochés sur le dessus des longerons Alors que sur les 800 - et autres modèles équivalents le moteur se pose sur le berceau |
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