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***Celto*** · 21-07-2006, 21:50:16

Mais oui on t'aime mon gros chat Big Grin

rodolphe46 · 21-07-2006, 22:27:45

Un chat belge !! Il est célébre alors !!! Big Grin

volcoin · 21-07-2006, 23:32:37

pauvre bete�?�

Big Grin

@arti : bien malgres moi !
Big Grin

fab · (Modification du message : 21-07-2006, 23:50:21 par peyo64.)

Attention sinon:

[Image: 034-20083-professionele-straatveger-karcher-i1.gif]

:lol:
On ne se moque pas impunément des belges ou des p'tits cons...
Big Grin

***Celto*** · 21-07-2006, 23:58:57

Dis donc Fab d'après toi ça ce comporte comment ce genre d'engin comme une traction, une propulsion ou une traction intégrale ? Cool

fab · 22-07-2006, 00:02:17

:lol::lol::lol:
Si ça tient bien la route dans les rond-points, je dirais propulsion...
Tu sai bien, les tractions, ça colle pas à la route, même avec des brosses devant...
Cool

***Celto*** · 22-07-2006, 00:06:56

T'as raison, mais en fait j'ai oublié ce qu'était une voiture qui tient la route.
Enfin la mienne elle tient la route, mais TOUTE la route. Big Grin

artifice · (Modification du message : 23-07-2006, 19:20:16 par David14.)

bon, j'ai changé les feux de position pour des ampoules Philips LONGERLIFE. Rien de spécial donc, mais les feux de position était d'origine, donc plus très très efficace....et puis à 3�?� les 2 ampoules, ce n'est pas la ruine! Impossible de retrouver un effet bleu pour ces feux là....:/ Mais au moins, j'ai retrouvé une bonne puissance pour les feux. Il n'y a que les feux de route que je n'ai pas changé, mais bon pou ce qu'ils ont servis déjà.... Big Grin

Sinon, je viens de me rendre compte que les ampoules de la 940 sont d'origines! :o (sauf les blocs feux de positions/clignotant). Donc, là, il y a urgence à mon avis, d'ailleurs j'ai vu des ampoules bleues moins chères chez Norauto que les Philips....je vais peut être essayé Cool

rodolphe46 · 23-07-2006, 22:13:26

T'en a eu pour combien en tout pour changer les ampoules de la V70 ??? J'aimerais bien le faire pour ma future 850 ! Wink

artifice · (Modification du message : 24-07-2006, 11:10:30 par David14.)

alors, 2X19�?� pour les feux normaux (en H7, 850 = H4 soit 2X15�?�) + 3�?� pour les feux de positions (là j'en sais rien pour 850...). Il faudrait encore compter 2 H7 pour les feux de route, mais bon...çà fait cher après.... En tout cas, hier, j'en juste rentrer la voiture dans le garage, je n'ai pas pû m'empecher de faire un tour minuscule, mais mettre les pleins phares n'apporte pas une différence énorme comme avant.... Cool

Bref, une expérience on ne peut plus positive!

rodolphe : en tarif pour les ampoules, Norauto était imbattable! Wink

rodolphe46 · 24-07-2006, 16:46:20

artifice a écrit :rodolphe : en tarif pour les ampoules, Norauto était imbattable!

Merci pour l'info, je m'en souviendrai !! Wink

artifice · (Modification du message : 24-07-2006, 16:50:53 par David14.)

B230K a écrit :Tu as mis des 100W au moins ?

pour les W5W??? Big Grin

non, je n'ai rien trouvé.... franchement, il y avait 2 modèles pour ces ampoules là... philips normal, ou philips longerlife. Vu la différence minime de prix, j'ai pris le deuxième modèle....

EDIT : enfin, comment sait-on que c'est du 100W??

Jarod · 24-07-2006, 18:17:39

Citation :alors, 2X19�?� pour les feux normaux. Il faudrait encore compter 2 H7 pour les feux de route.

Tu peux m'expliquer comment tu fais pour mettre des feux "normaux" alias code, plus des feux de route ?

Les feux de route sont les feux de codes, leur intensités est juste plus haute, pour ça qu'ils éclairent plus.

C'est comme ça sur la 740 et la s80, alors c'est surement pareil pour la v70 ?

Par contre certaine merco ya bien les deux types distincts

artifice · (Modification du message : 24-07-2006, 18:31:26 par David14.)

bah alors la V70 n'est pas pareil!
[Image: Photo-0057Medium2.jpg]

EDIT : j'oubliais, même système sur la 940 il me semble....

Jarod · 24-07-2006, 18:32:58

en effet les blocs ne sont pas pareils, c'est zarb que cela change autant de la s80 à la v70 :|
désoler artifice, j'aurai jamais cru ça !

artifice · 24-07-2006, 18:36:36

ce n'est pas grave! Wink

Jarod · (Modification du message : 24-07-2006, 18:43:16 par leciao.)

Alors la super question maintenant est de savoir pourquoi Volvo à fait deux système différents, alors que la v70 est censé être la version break de la s80...

artifice · (Modification du message : 24-07-2006, 18:42:31 par David14.)

940 :

EDIT : je viens de regarder les photos de ma future 740, en effet, ce n'est pas le même système!

Fred · 24-07-2006, 18:58:52

Les ampoules 100W ne sont pas conseillées car les commodos n'aiment pas bien j'ai fait l'experience sur mon golf II, j'ai du changé le commodo car trop de puissance et hop H.S, mais il faut quand meme quelque année.

Fred · 24-07-2006, 18:59:55

Belle explication Arti, bien illusté, toute mes felicitations Wink

rodolphe46 · 24-07-2006, 19:00:40

artifice a écrit :940 :

EDIT : je viens de regarder les photos de ma future 740, en effet, ce n'est pas le même système!

Nouvelle volvo en perspective ?? J'ai loupé un truc ??

artifice · 24-07-2006, 19:04:11

@ fred : merci! Wink

@ rodolphe : ah bah oui tu as raté quelque chose! Wink

http://www.univers-volvo.com/forum/viewtopic.php?id=529&p=4

rodolphe46 · 24-07-2006, 19:16:22

Effectivement j'avais loupé un truc !! Excellent et quel état !!! Sacré voiture pour le permis !! Ca va pas courrir les rues les 740 avec un A derrière !!! Wink

As tu une prédilection pour les BA ou bien c'est l'occasion qui fait le laron ???

artifice · 24-07-2006, 19:17:40

l'occasion fait la laron, mais j'avoue que même si je conduis sans problème une BVM, je préfère la boite auto...je suis un peu feignant sur les bords! et quel accélération!! Rolleyes

rodolphe46 · 24-07-2006, 19:23:50

Si tu préfère les BA en plus, c'est le top !!! Cool

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