Se connecter

papadben · 06-09-2010, 21:17:20

Bof....120, 140 170 200 et plus.... Tu veux rouler ou exploser des chronos....?
J'suis vieux...*
Les performances au volant commencent à me laisser froid.... Je pars, j'arrive tout va bien... Des voitures électriques me grattent en cote et alors? J'arrive où je veux sans stress détendu alors que les apprentis pilotes vont avoir une demie journée pour se remettre de leur "exploit". Rolleyes

Donc ne te bile pas et roule.... Cool

* Pas tant que ça! J'aurais dû écrire "sage"....

sayrus · 06-09-2010, 21:21:15

...bah,le coté perf....nan,c'est de temps en temps,....rien d'affolant....

le coté "couple "es bien plus sympa...c'est pour ca que je pensais au lpt....pour rouler cool...mais souple...

sayrus · 06-09-2010, 21:23:54

sinon,pour dire..

bah,il est bien ce break......les jantes etc..sympa..

par contre,il me parait haut de l'avant....ammorto mort?.....

kermito · (Modification du message : 07-09-2010, 05:41:03 par globulon.)

Bon on est tous d'acc, finalement, les chronos c'était quand on était jeunes !

C'était y'a plus ou moins longtemps !

Pour la conso, non c'est pas 10l, je fais 8.5 pour aller au boulot, 2X25km sur route avec 2 villages à traverser.

Bon sur ce, on va attendre les 1ers tours de roues de Rich67

sayrus · 07-09-2010, 09:02:45

t'facon,on fais JAMAIS de connerie en achetant une 850...

meme si tu achete une epave et que tu la retape,la qualité d'ensemble te permettra d'avoir une fidele destriers,toujours partant.... Wink

kermito · 07-09-2010, 09:44:00

exact !

sayrus · 07-09-2010, 10:10:31

bon,si on oublie les divers bruits d'habitacle et la suspension un peu dur dur quand meme....

et mention speciale pour la mienne qui malgré le changement de cremaillere ,continue de me renvoyer des infos bizarre auy volants (je crois que la cremaillere que j'ai monté etait aussi rincé que l'ancienne)..

j'ai du jeu au pigno, d'entré!!..je comprends pas..je vais aller en chercher une neuve,ca m'enerve!!...

patrycyo · 07-09-2010, 21:36:24

sayrus a écrit :t'facon,on fais JAMAIS de connerie en achetant une 850...

meme si tu achete une epave et que tu la retape,la qualité d'ensemble te permettra d'avoir une fidele destriers,toujours partant....

feriez bien de lui indiquer le prix finale ! aussi.

sayrus · 07-09-2010, 22:36:24

..perso =

2500 �?� de vehicule tout compris
2000 �?� de refection.....M.o comprise Tongue

me reste (encore) la direction (parce que j'ai fais de la m**de..),des soudures sur le boitier abs (tres recent),1 support moteur,1 haut parleur et des bricoles....environ 650 �?� tout compris...

et elle sera vraiment reparti pour un tour.....

je change aussi les ressort pour avoir un comportement nickel,parce que je suis maniaque...je lui colle des koni fsd des que possible...

au pire,je fais un turbo (400 �?�) et un joint de culasse (env.600 �?�)......

....etalé sur un an ,hein.....

bon,6000 �?� c'est le budget moyen d'une voiture.....

en la rachetant,j'aurais pu faire juste la colonne de direction,les roulements et les vidanges et "roule ma poule"..mais j'ai voulu la reconditionner...

pour le meme prix,tu as un 207 hdi....combien aura t'il couté lors des 6 premiers mois "hors garantie"?.... Big Grin

patrycyo · 08-09-2010, 08:27:17

papadben a écrit :Bof....120, 140 170 200 et plus.... Tu veux rouler ou exploser des chronos....?
J'suis vieux...*
Les performances au volant commencent à me laisser froid.... Je pars, j'arrive tout va bien... Des voitures électriques me grattent en cote et alors? J'arrive où je veux sans stress détendu alors que les apprentis pilotes vont avoir une demie journée pour se remettre de leur "exploit".
Donc ne te bile pas et roule....

* Pas tant que ça! J'aurais dû écrire "sage"....

une demi journée pour récupérer de plusieurs heures a 140 170 200.........? en 850 ? he be......... T as enlevé tout ton intérieur c est ca ? t'es assis par terre. ( Wink

)

papadben · 08-09-2010, 16:49:08

Je n'ai jamais parlé de 850 mais de voiture de @&$�?�£#! Conduite par un bran@#$*%!:lol:
Et je parlais aussi de l'attention que réclame une conduite très rapide sur longue distance....

kermito · 08-09-2010, 17:03:57

faut pas confondre speciale et parcours de liaison
Big Grin

sayrus · 08-09-2010, 17:22:01

papadben a écrit :Je n'ai jamais parlé de 850 mais de voiture de @&$�?�£#! Conduite par un bran@#$*%!:lol:
Et je parlais aussi de l'attention que réclame une conduite très rapide sur longue distance....

tu dis ca parce que les citrons ne roulent pas vite?... Big Grin

...perso,j'aime pas rouler vite,et je ne "sais" pas.......je peux "tester" au dela de 160 quand vraiment y'a personne,et que je suis en pleine forme...je n'ai jamais testé le t5 au dela de 180..... Wink

en meme temps,mon petit souci de cremaillere,ne m'y invite pas...

mais j'ai toujours ce sentiment qu'en roulant vite,je n'aurai pas les bons reflexe.....que c'est pas adapté....

par contre,croiser a 140/160 sur une longue distance,ca va....au dela,j'ai l'impression d'etre poursuivi;et ca demande une concentration accrue....

par contre,le 0 a 100 en 7 secondes au sortie de peage,ca j'aime....la poussé quoi....

c'est pour ca que j'ai longtemps voulu un "coupleuse"...americaine ou autres.....un ltp me conviendrai ptet meme mieux q'un t5....

ps ; question a un citroeniste,comment fonctionne la boite semi - auto de la "plus belle,la plus surprenante.."??????

si j'etais riche....elle serai dans mon garage,c'est sur... Wink

papadben · 08-09-2010, 17:45:09

Pour la boite de la Ds, c'est très simple, une fois bien réglée tu passes les vitesses en montant sans y penser et suivant les réglages avec plus ou moins de brusquerie pour les descendre un léger lever de pied juste pour le confort.
J'aimais bien aussi avec la GTI turbo pousser un peu, beaucoup, comme toi au sortir de la barrière de péage et des fois longtemps après... Et quand un 1 janvier tu appelles le dépanneur parce que tu viens de casser le moulin:mad:
Sinon pour moi le plus grand plaisir est de renvoyer la purée en pleine montée et de laisser tout le monde derrière, complètement essoufflé.....:lol::lol::lol:

sayrus · 08-09-2010, 17:57:22

pas de bol pour le gti....(cx 25,c'est ca?..)

un moulin casse comme ca parce que tu lui tire dedans?....malgré le bon entretien?...ou parce que "pas de bol" ou defaillance d'une piece au moment ou y fallait pas?...

autopsie??....

pour la ds,j'ai deja vu "faire" les manip...non,je me demande comment ca fonctionne "techniquement"...qui embraye?.....et comment?...

papadben · 08-09-2010, 18:53:56

Pour la Ds, les passages se font grâce à l'hydraulique qui remplace la traditionnelle commande de vitesses manuelle et un asservissement de l'embrayage ( tout à fait traditionnel lui) C'est la pression (pas les demis!) qui fait le boulot à ta place!
La cx a claqué disons ..... suite à un surmenage... Je lui tirais toujours dedans tellement c'était jouissif de voir une caisse de vieux ringard larguer des chio....ttes de jeunes cons....:lol::lol::lol:

kermito · 09-09-2010, 05:39:50

:lol::lol::lol:

***fab240*** · 09-09-2010, 20:57:18

:lol::lol::lol:

Rhooooooooo !!!, et pourquoi pas "vieux con" et "jeunes ringards"................. Big Grin

sayrus · 10-09-2010, 07:58:35

bah...la cx c'est pas ringard.....c'est "old school".....les jeunes pas trop con respectent le old school,les autres s'en foutent....

ce qui me choque ,c'est de voir autant de jeunes en clio dci.......la je comprends pas....tout ces credits pour des chiottes pareil!!!...ca me depasse...

kermito · (Modification du message : 10-09-2010, 12:27:20 par globulon.)

sûr !
celà-dit toute la jeunesse ne se fourvoie pas : pendant des mois j'ai brifé sur le plaisir de rouler "old-school" le fils d'une collègue qui s'apprêtait à passer le permis, résultat il a acheté sitôt l'exam en poche une magnifique... Ford Capri 1600 de 1976, en parfait état !
Et il commence à contaminer ses petits camarades étudiants !
Ar arf arf !
:lol:

sayrus · 10-09-2010, 12:30:05

et de jeunes qui se disent rebelles en plus...(pfff,bande de bidons..)!!....mais qui enrichissent ceux la memes qui ont exploités leurs parents dans des usines pour les abandonner lachement....

roulent tous en r***** ou p*****.....et font tourner la world compagny..pardon,heu..les banques.... Tongue

:mad::mad::mad:

bandé cossons.....!!

sayrus · 10-09-2010, 12:34:31

kermito a écrit :sûr !
celà-dit toute la jeunesse ne se fourvoie pas : pendant des mois j'ai brifé sur le plaisir de rouler "old-school" le fils d'une collègue qui s'apprêtait à passer le permis, résultat il a acheté sitôt l'exam en poche une magnifique... Ford Capri 1600 de 1976, en parfait état !
Et il commence à contaminer ses petits camarades étudiants !
Ar arf arf !
:lol:

yes i!!......puis de toutes facon,quand cet economie virtuelle aura bien fini de se casser la geule,qui restera il?....ceux qui bichonnent,entretiennent,recycle,ne jete pas betement a la poubelle des que la reparations depasse ci ou ca....et pas que en automobile!!...

nous allons rentrer dans une epoque de recyclage....et c'est tant mieux.....

on devrai develloper des adaptations...des kits abs facilement montable pour les ford capri de 76 par exemple....pour faire des mises a niveau..

on le fait bien dans l'aviation civile et militaire,la plupart des bouzins qui volent on 30 ans,pour les plus jeunes...mais ont eté "upgradé".....

Wink

sayrus · 10-09-2010, 12:37:14

donc le glt a 1500 �?�,non,c'est pas une connerie....tant qu'il y'aura de la pieces detachées,elle roulera.....

le dci ,lui....dans 10 ans....aura couté plus cher en pieces det,que son remplacement...

avant,en electronique,on changeait des composants..Maintenant on change toute la carte.....pareil pour les bagnoles..

jgpoudrel · 10-09-2010, 13:03:44

kermito a écrit :sûr !
celà-dit toute la jeunesse ne se fourvoie pas : pendant des mois j'ai brifé sur le plaisir de rouler "old-school" le fils d'une collègue qui s'apprêtait à passer le permis, résultat il a acheté sitôt l'exam en poche une magnifique... Ford Capri 1600 de 1976, en parfait état !
Et il commence à contaminer ses petits camarades étudiants !
Ar arf arf !
:lol:

L'histoire n'est qu'un éternel recommencement, quand j'étais étudiant je roulais avec ma Triumph Hérald cabriolet déjà âgée de 9 ans à l'époque alors que des copains de fac roulaient en R5 ou 4 L. Mon choix n'était pas lié à une question d'argent, mais de goût tout simplement. Cool

Vous savez quoi, d'une part les filles aimaient bien (enfin jusqu'à ce que je rencontre ma femme Rolleyes

) et d'autre part j'ai toujours la voiture.:lol:

sayrus · 10-09-2010, 13:14:39

belle collection.....la 924 Cool

la bagheera....3 places devants.... Wink

Se connecter
Utilisateur :
Mot de passe :	Mot de passe oublié ?
	Se rappeler