Ca n'était pas pour acheter... mais pour illustrer.
On trouve de tout.
La première, nickel pour 35,000€ (!)
et l'autre pour 4200... un 2,3 T
La plupart sont proches de l'état de la seconde.
Et ne parlons pas des incomplètes.
On trouve de tout.
La première, nickel pour 35,000€ (!)
et l'autre pour 4200... un 2,3 T
La plupart sont proches de l'état de la seconde.
Et ne parlons pas des incomplètes.
SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage.
780 ça a failli faillir.