22-02-2009, 14:44:18
comme toutes les propulsion, mise en derive au lacher de pied puis controle de la derive a l'accelerateur, les roues av toujours dans la direction ou on veut aller, independament de la position de la voiture
http://www.youtube.com/watch?v=_nHCIX0QcEM
Le mieux est d'avoir un autoblocant a l'ar quand meme pour pas patiner, je sais pas si y en a eu bcp importé avec ca en france... sinon acheter en suisse ou suede...
http://www.youtube.com/watch?v=_nHCIX0QcEM
Le mieux est d'avoir un autoblocant a l'ar quand meme pour pas patiner, je sais pas si y en a eu bcp importé avec ca en france... sinon acheter en suisse ou suede...
- 945 B200F 1994