Claquements sinistres en provenance de mon D24TIC

[miniac007]

Bon, alors, avant tout, les poussoirs hydrauliques ca ne se change que que tres rarement, et seulement ceux defectueux.

ET tu as des hydrauliques, pas des manuel sur une 940

Normalement, le claquement que tu entends c'est la pompe a vide, neuve ou pas ca change rien... Pour etre sur, mettre le moteur au pmh, demonter la pompe a vide, deux boulons, mettre un chiffon sur le trou (pas dans...) pour eviter les projections d'huile, et demarrer. Si ca claque plus, c'est ca...

Si ca claque tjrs, c'est bien les poussoirs, et dans ce cas, il faut mettre dans l'huile un nettoyant special poussoirs bardhal et rouler 3000km au moins.

Si apres ca claque tjrs, identifier ceux qui claquent et les remplacer. Ce sont des poussoirs VW comme le moteur, ca vaut sur ebay.co.uk moins de 100E les 12 port compris...

http://cgi.ebay.co.uk/VOLKSWAGEN-POLO-GOLF-PASSAT-HYDRAULIC-LIFTERS-x-8_W0QQitemZ140301061323QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item140301061323&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

En general les pieces de d24 sont moins cher chez VW que volvo