25-12-2008, 20:26:46
Salut mon The Loulou, :lol:
Pour parler d'Amazone, il faut savoir que ces vieilles dames ont la réputation que l'on a bien voulu leurs attribuer.
( ca veut pas dire grand chose, je me suis pas compris moi mëme........ Emoticône ivre :lol: )
Je développe: Une Amazone reste une vieille voiture qui en général, a un passé à la hauteur de sa réputation, cà d fiable, costaud, tôle plus épaisse, etc, etc......... ..................... donc utilisé à toc (Kms, hivers, et chgt de proprios).
L'achat sur c'est:
OU connaitre la voiture,
OU acheter une voiture reconditionnée avec papiers, photos de restauration, etc.............
OU une restauration pratiquement terminée qui permet de visu d'analyser le bijou,
OU de la chance dans son achat,
OU d'avoir éssuyé suffisament de fois les plâtres pour dire stop, je sais................
L'achat standart c'est:
Faire confiance au "vendeur",
Se baser sur l'état général du véhicule (d'apparence......),
Croire que les contrôles visuels du plancher, des passages de roues, en soulevant les tapis et les capots permettent de se rassurer,
Liste non exhaustive.................:/
L'achat idéal, (mais pratiquement IRR�ALISABLE.......)
Décaper plancher, et passage de roue intérieur pour constater les dégats, croyez moi ils sont nombreux vu l'age de nos ancêtres.
En conclusion, et sans vouloir ternir l'achat d'une Amazone, elle est lié aux mêmes Aléas que n'importe quel achat que nous ferions pour un objet ancien.
S'ils restent des séptiques, je me ferai une joie de vous transmettre les photos de mes achats.
En espèrant être resté réaliste, je conclus en essayant d'expliquer que l'achat de coeur peut provoquer l'arrêt cardiaque d'une passion.
C'est l'heure de l'Apéro.
A+
Pour parler d'Amazone, il faut savoir que ces vieilles dames ont la réputation que l'on a bien voulu leurs attribuer.
( ca veut pas dire grand chose, je me suis pas compris moi mëme........ Emoticône ivre :lol: )
Je développe: Une Amazone reste une vieille voiture qui en général, a un passé à la hauteur de sa réputation, cà d fiable, costaud, tôle plus épaisse, etc, etc......... ..................... donc utilisé à toc (Kms, hivers, et chgt de proprios).
L'achat sur c'est:
OU connaitre la voiture,
OU acheter une voiture reconditionnée avec papiers, photos de restauration, etc.............
OU une restauration pratiquement terminée qui permet de visu d'analyser le bijou,
OU de la chance dans son achat,
OU d'avoir éssuyé suffisament de fois les plâtres pour dire stop, je sais................
L'achat standart c'est:
Faire confiance au "vendeur",
Se baser sur l'état général du véhicule (d'apparence......),
Croire que les contrôles visuels du plancher, des passages de roues, en soulevant les tapis et les capots permettent de se rassurer,
Liste non exhaustive.................:/
L'achat idéal, (mais pratiquement IRR�ALISABLE.......)
Décaper plancher, et passage de roue intérieur pour constater les dégats, croyez moi ils sont nombreux vu l'age de nos ancêtres.
En conclusion, et sans vouloir ternir l'achat d'une Amazone, elle est lié aux mêmes Aléas que n'importe quel achat que nous ferions pour un objet ancien.
S'ils restent des séptiques, je me ferai une joie de vous transmettre les photos de mes achats.
En espèrant être resté réaliste, je conclus en essayant d'expliquer que l'achat de coeur peut provoquer l'arrêt cardiaque d'une passion.
C'est l'heure de l'Apéro.
A+
Boire et laisser vivre !!!!!!