13-12-2008, 12:36:16
Bonjour,
Le joint vaut environ £ 1.3 ex VAT.... et ils cuisent bien.
Fais nous donc une photo de ta fuite pour que l'on comprenne mieux.
Ceci dit, sur mon 855 2,5 10 V c'etait pareil...; entre remplissages hasardeux de l'ancien proprio et joint plat cuit.... tout le haut était gaugé sous le cache bougies....
Apres un bon nettoyage... chiffons plus un pinceau au white spirit par exemple, et si tu veux top propre, tu piques discrètement la centrale vapeur de madame...
Resserrer les boulons du cache, pourquoi pas, mais 17 Nm maxi, avec une clef dyn précise.
Attention, les clefs grand public type N.....o commencent à 30 Nm :|
Pour l'ordre, inspire toi de celui d'une culasse, en faisant un boulon après l'autre: Dessérage puis serrage au couple.
Ex culasse, vue de face:
3 7 11 9 5 1
0 0 0 0 0 0
Bougies
0 0 0 0 0 0
4 8 12 10 6 2
Et un peu de pâte à joint (un film léger, pas un bouzitron) type Loctite 5940 Noir sous chaque tête de boulon peut t'aider aussi.
Amuses toi bien,
Bonne route,
Le joint vaut environ £ 1.3 ex VAT.... et ils cuisent bien.
Fais nous donc une photo de ta fuite pour que l'on comprenne mieux.
Ceci dit, sur mon 855 2,5 10 V c'etait pareil...; entre remplissages hasardeux de l'ancien proprio et joint plat cuit.... tout le haut était gaugé sous le cache bougies....
Apres un bon nettoyage... chiffons plus un pinceau au white spirit par exemple, et si tu veux top propre, tu piques discrètement la centrale vapeur de madame...
Resserrer les boulons du cache, pourquoi pas, mais 17 Nm maxi, avec une clef dyn précise.
Attention, les clefs grand public type N.....o commencent à 30 Nm :|
Pour l'ordre, inspire toi de celui d'une culasse, en faisant un boulon après l'autre: Dessérage puis serrage au couple.
Ex culasse, vue de face:
3 7 11 9 5 1
0 0 0 0 0 0
Bougies
0 0 0 0 0 0
4 8 12 10 6 2
Et un peu de pâte à joint (un film léger, pas un bouzitron) type Loctite 5940 Noir sous chaque tête de boulon peut t'aider aussi.
Amuses toi bien,
Bonne route,
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