18-09-2008, 10:59:57
Je reviens vers vous pour vous donner quelques nouvelles de mon petit problème de codes et de phares. 
Il vient d'être résolu. A priori, il y a eu un court-circuit qui a grillé le module qui commande les codes et les phares. Court circuit qui pourrait avoir été causé par un animal de type mulot :/. Et, avec les vibrations de la route et l'usure des fils, il y aurait eu mauvais contact qui aurait donc provoqué le court circuit. Résultat, il a fallut réparer les fils, changer le module et maintenant, tout va bien.
Mon problème est donc résolu.
Merci encore pour vos suggestions.
Il vient d'être résolu. A priori, il y a eu un court-circuit qui a grillé le module qui commande les codes et les phares. Court circuit qui pourrait avoir été causé par un animal de type mulot :/. Et, avec les vibrations de la route et l'usure des fils, il y aurait eu mauvais contact qui aurait donc provoqué le court circuit. Résultat, il a fallut réparer les fils, changer le module et maintenant, tout va bien.
Mon problème est donc résolu.
Merci encore pour vos suggestions.
Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ; 745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975