460 Ess - démarrage à chaud - arrêt moteur aléatoire

[miniac007]

Vaporisation entre la culasse et le debimetre a chaque jonction

Pour la recyrculation des gaz, tu debranches l'EGR comme ca doit tjrs etre fait, c'est une source a ennui

Pour les fils, on voit rien, c'est le fil carbonne a l'interieur qui pete

Si c'est un pb electronique, un passage a la valise le detecte: prendre rdv chez volvo, environ 1h de MO