aiguilles température et réservoir capricieuses

[JMM]

J'ai exactement le même problème depuis que je roule avec le break , la jauge de température est des plus fantaisiste, le problème viendrait d'une diode caché derrière le tableau de bord. Ceci étant j'ai appris à gérer l'histoire en fait il ne se passe rien de grave, un coup la température s'affiche, un coup non. Au début j'ai eu quelques instant de panique en voyant l'aiguille monter dans le rouge (le réservoir était plein), puis après consultation rassurante d'un expert je ne m'occupe plus de ce problème...De temps en temps la situation redevient normale quand les phares sont allumés par exemple et que l'on passe en code et/ou inversement.
A+
JMM