Bonjour les anciens Volvoistes, un jeune à besoin de vos avis.

[kara]

Moi je dis : attaque. Par contre, fais ça bien : tu changes aussi la pompe à eau, et profites-en pour changer TOUS les galets de courroie (distribution + accessoire). Allumage neuf aussi lui fera le plus grand bien, câbles + tête et doigt d'allumeur + bougies (mais attention à la blague, on peut avoir un petit truc marrant ... je laisse deviner ).

Filtre à essence + air + huile + vidange moteur, BVA, et refroidissement.

Et c'est reparti !

Quand je fais moi-même, ça me coûte environ 400�.

Salut moinsundemi,

Merci pour tes conseils
Si j'attaque je compte bien faire comme tu me conseilles (+ les joints spi des cams et du villebrequin ) plus les autres opérations, tout ça est programmé.
J'ai déjà prévu une petite polo pour mes déplacements quotidiens parce que la Volvo va rester pendant 1 ou 2 semaines sur chandelles.
Déjà le radiateur de refroidissement, le thermostat, le vase d'expansion sont neufs et le vidange est fait avec le liquide Volvo.
Le vidange avec rinçage de la BVA est prévu.

Ma commande chez grot..n est déjà prête, il suffit que je clique sur un bouton.

(mais attention à la blague, on peut avoir un petit truc marrant ... je laisse deviner ).
Par contre ta blague je n'arrive pas deviner, désolé.

Bonne journée