Puissance pour BVA

[DOMI/56]

Ce samedi matin, installation d'un reverse d'origine VOLVO MERCI GILLES .

J'ai commencé à sortir les pièces et les outils vers 10h30 et à 12h30 le reverse était en lieu et place des anciennes tubulures.

Les plus grosses difficultés étaient le déserrage du collier bas (mal positionné) qui tien la durite sortie turbo et le collier qui tien en place la durite haute de l'inter-cooler (il y a une plaque de plastique qui tient les relais et empêche l'accès à la vis du collier..... cratch: j'ai fait un trou à la perceuse pour passer ma clef à pipe de 7 ).

A part çà c'est du gâteau :lol!:

J'mettrais une ou deux photos par la suite.

Je ne peut pas encore me prononcer sur une éventuelle amélioration de quoique ce soit.....because très peu roulé ce samedi et de sorti avec madame qui n'aime pas trop la conduite sportive.

Donc je vous ferais part de mes impressions prochainement, je la secourrai un peu dès que mes 4 pneus seront montés et rodés.

:arrow: Au passage, j'ai constaté qu'une des durites noires était cassé au niveau du branchement wastgate :| Je vais toutes les changer.