04-03-2008, 23:40:16
J'ai démonté, en fait, c'est le joint cache-poussière qui est sorti de l'alésage, certainement depuis qq temps, le piston est rouillé, pas rattrapable. Comme les plaquettes ont 12000 kms, je soupçonne l'abruti de service ce jour la chez Volvo d'avoir trop poussé le piston et d'avoir sorti le joint de son emplacement. Conséquence: changement de l'étrier.
Merci de votre aide.
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Volvo V70/850GLT 2.5 20V BVA Essence/GPL 1998 Moteur B5254S R5