si ça peu vous aider http://gazoline.net/article.pcgi?id_arti...169f8dabb6
Perso je roule depuis longtemps au sans plomb sans additifs dans ma moto de 1953 et la 144 moteur b20a de 1974 sans soucis particulier.
Perso je roule depuis longtemps au sans plomb sans additifs dans ma moto de 1953 et la 144 moteur b20a de 1974 sans soucis particulier.
144 DL (b20a) 147 000 km (vendue) 745 GLE (d24t) td 394 000Km (vendue)
740 GL (b200e) 330 000 km (mourue) 245 GLE (d24) D6 735 000Km (vendue)
240 GL (b19e) 232 000Km (vendue) 245 GLT (b230e) 308 000Km (vendue)
745 GLT 16S (B234F) 325 200km (vendue) 745 GLD (D24) 152 000Km