25-04-2006, 18:56:45
Bon c'est pas super clair dans la haynes, mais je pense qu'il n'y a pas de rotor et de tete d'allumeur sur ton moteur, il y a une bobine par bougie. L'idéale serait que tu démonte le cache en plastique sur le dessus du moteur (grand cache de couleur sombre marqué Volvo en grand. Tu vas voir le faisceau et l'entrée des puis de bougies) tu nous fais une petite photo de tout ça (moteur vu du dessus) et comme ca tu auras la confirmation.
Voilà
Voilà

Back to the Basics...
S80 D5 163cv - 2003 - 140 000km
V40 D 102cv - 2001 - 166 000km
Anciennes : 855 GLT 2,5L 20S, V40 TD 90, V70 D5, S60 T5