La 850 aux Pays des Volvos

[GillesCX]

Tout d'abord, voici le fin mot de l'histoire de ce titre.





Par contre pour la vidange BVA, un peu d'huile de coude, une crepine, de l'huile et un joint de carter neuf et hop!!

La crepine doit valoir environ 50â?¬.
Pour la valeur en huile, je vidange puis mesure ce que j'ai vidangé pour remettre sensiblement la même quantité et enfin je peux faire le niveau moteur en marche en limitant les risques.
Ce qu'il y a de bien sur cette voiture, c'est qu'il s'agit d'une vidange par gravité et non pas comme d'autre constructeur (ex: Renault) une vidange par dépression.

Pour le kit entretien, un Pro américain, propose des kits entretien avec courroies, pompe à eau ...etc... pour environ 200$. Reste à rajouter les filtres et les bougies.
Ca fait une difference, les même pièces chez Volvo reviennent à presque 500�

Ah, au fait, es-ce que quelqu'un aurait un scan de la revue technique n°320?:o
C'est introuvable!!!:mad: