Ma première Volvo est en panne, au secours !!!!

[pytwo]

Commence par vérifier le capteur d'arbre à came : c'est à droite, au bout de la deuxième rangée de cylindres (en regardant sous le capot). Il y a un fil noir qui sort et une connection. C'est très souvent ça qui ne marche pas : il faut nettoyer l'intérieur de la prise avec du produit de nettoyage de connections électriques, puis noyer le tout dans de la graisse. Bien assurer la connection, fixer avec un collier : je pense que cette prise qui pendouille finit par se désajuster. Au pire il faudrait changer le capteur, ce qui n'a pas l'air très difficile : http://www.fcpgroton.com/volvo850eng_electrical.htm (CMP Sensor Located at Rear of Exhaust Cam aka Hall Sensor).

Si c'est ça, tu es verni (au pire ça coûte la pièce, au mieux une bombe de nettoyant à connections).

Moi je n'avais pas les mêmes symptômes, mais je n'ai pas le gaz...En tout cas, j'avais de gros à-coups de fonctionnement (et quelquefois ça ne démarrait plus du tout), mais pas de surrégimes.
Bon courage.

PS : pour l'allumage, c'est le même lien chez le fournisseur américain, juste au-dessus : ignition wire set, distributor rotor...Vérifie aussi que ta tête d'allumeur n'est pas félée, même une toute petite fêlure (distributor cap).