11-10-2007, 22:32:13
tissot745 a écrit :vous avez des idées et avis sur ces questions?tissot745 a écrit :ok, donc c'est pour si la caisse ne démarre pas. Comme elle démarre, tou va bien de ce côté-là .j'oubliai: y a-t-il un tuyau entre le carter d'huile et le cache culbuteur? Si oui, un souffle venant de la jauge d'huile ne serait pas forcément signe d'usure de la segementation. En tout cas, elle ne fume pas du tout bleu, mais alors pas du tout!! je le sens bien ce pb de poussoirs.... Mais ce qui m'étonne, c'est les compressions si basses sur l'ensemble des cylindres prises par le garagiste!!! 2 à 5 bars maxi!!!!!!!!!
Mais il y a toujours des gaz qui se font la belle par la jauge d'huile et le bouchon du cache culasse.
volvo 855 tdi BVA, 186000kms