[CONSEIL ACHAT] Volvo 740 GLE break

[renardprechant]

je partage l'avis de Benoit a 100%
Si tu fais absolument tout toi meme, ca peut encore aller.
Si tu passes par la case garage, c'est pas la peine.
C'est le moteur diesel je suppose ? attention aux mauvaises surprises si il n'a pas roulé depuis longtemps, surtout en modele TD (a priori plus fragile que le TDIC des dernieres 940)

Tu risques vite de t'en tirer pour bien plus que les 1500 euros dont tu parles :/

Allez qques prix : paires d'etriers avec disques plaquettes vidange liquide de frein ca grimpe vit a 7-800 euros
4 pneus de qualité : 500 euros (mes pirelli de l'epoque : 750 euros)
un joint de culasse + eprouvage de la culasse + distrib au moins 800 euros
pour peu que l'overdrive soit un peu faiblard, que tu aies besoin de pas mal de plastiques interieur, tu rajoutes toutes les vidanges, un ou 2 jeux de plaquettes et surtout ... pour des autos de cet age/kilometrage la, toute une floppée de silentblocs et ...
tu t'arraches les cheveux en te disant que t'aurais mieux fait d'y mettre 3000 pour une deja nickel que tu peux utiliser de suite