15-07-2007, 21:48:01
Et si tu la laisses tourner au ralenti, elle se met droite l'aiguille?
Je pencherais pour le thermostat bloqué ouvert, et pour le ralenti je pense à la commande de ralenti accéléré qui est soit déréglée ou bloqué en position hiver.
Je pencherais pour le thermostat bloqué ouvert, et pour le ralenti je pense à la commande de ralenti accéléré qui est soit déréglée ou bloqué en position hiver.
Plus de Citroën! Mais un 2.5 20V et une BVA qui plus est.