Chez Volvo c'est un peu plus de 1300 Euros TTC pour une pompe compète avec la sonde de départ à froid.
Quand je pense que certain pense faire des économies en roulant avec un D24
Chez Bosch c'est environ dans les 900 Euros en échange standard mais la pompe est nue.
J'attend une réponse d'un de mes amis demain matin mais la douloureuse devrait être moins hard que ça.
Quand je pense que certain pense faire des économies en roulant avec un D24

Chez Bosch c'est environ dans les 900 Euros en échange standard mais la pompe est nue.
J'attend une réponse d'un de mes amis demain matin mais la douloureuse devrait être moins hard que ça.
Bientôt ma 245 turbo...