850 inconfortable sur mauvaises routes

[sim750]

2) Le serrage final. Le Haynes indique:

"Control arm to subframe mounting nuts" (les deux vis internes): 65 Nm en première passe, puis angulaire 120°
"Control arm balljoint to control arm nuts" (la vis de rotule): 18 Nm en première passe, puis angulaire 120°

Vous me confirmez ces valeurs? 
Merci.

Hello,

J'ai écrit une belle ânerie ci-dessus, c'est le problème de l'anglais quand on est une quiche comme moi.
Le serrage de la tige de rotule dans la fusée, dans le Haynes, est donc:

"Control arm balljoint clamp bolt nut": 50 Nm

"Control arm balljoint to control arm nuts", ce sont les 3 écrous qui fixent la rotule sur le triangle lui-même, sur les premières générations... rien à voir donc.