16-04-2026, 07:08:17
Salut,
Comme je ne suis pas aussi extremiste que Vadelacaisse, que je n'ai pas de pont, donc que je fais tous mes travaux auto au sol, ce depuis maintenant plus de 45 ans, j'utilise une autre méthode qui ne m'a jamais mise en difficulté.
Je trouve toujours les empilages précaires et pas assez sécu à mon goût.
Je fais de la façon que tu as décrite dans un message plus haut :
Pré-serrage avec les moyeux posés sur le cric, puis serrage en levant l'auto.
De toute façon, lors de changement de triangle, mes autos passent ensuite en réglage géométrie chez un pro sur le pont.
Il est donc facile de vérifier le serrage au couple lors de cette intervention.
Et jamais eu de problème de longévité (si les silent blocs montés sont de qualité)
Comme je ne suis pas aussi extremiste que Vadelacaisse, que je n'ai pas de pont, donc que je fais tous mes travaux auto au sol, ce depuis maintenant plus de 45 ans, j'utilise une autre méthode qui ne m'a jamais mise en difficulté.
Je trouve toujours les empilages précaires et pas assez sécu à mon goût.
Je fais de la façon que tu as décrite dans un message plus haut :
Pré-serrage avec les moyeux posés sur le cric, puis serrage en levant l'auto.
De toute façon, lors de changement de triangle, mes autos passent ensuite en réglage géométrie chez un pro sur le pont.
Il est donc facile de vérifier le serrage au couple lors de cette intervention.
Et jamais eu de problème de longévité (si les silent blocs montés sont de qualité)
C'est parce que la lumière va plus vite que le son que beaucoup de gens paraissent brillant avant d'avoir l'air con !!
VW T4 TDI Syncro long 150 2001
V70 D5 185 Bva6 2006
Volvo V70 2,4 D 130 2003 (pièces à vendre)