850 inconfortable sur mauvaises routes

[sim750]

A suivre, donc !
Se méfier des impressions : si le mécano AD roule dans une Ami8 , c'est sûr que ça doit le changer.

Le fait que tu roules à vide peut expliquer aussi une certaine sécheresse du train.
si tu mets du poids, tu devrais sentir une différence.

Salut Vadelacaisse,

Oui, il faudra que je sois attentif lorsque je vais régulièrement à la déchetterie avec mes sacs de déchets verts à l'arrière. 

J'ai regardé les vidéos de quelques youtubeurs connus (Robert DIY, FCP Euro) pour le remplacement des triangles.

Deux questions avant d'attaquer ça le we prochain:

1) Les triangles doivent être remontés en position de travail avant serrage définitif. 
Le serrage n'étant plus possible roues posées, c'est auto sur le pont, cric en appui sur le moyeu pour remonter le triangle... à l'horizontale, ça suffit comme approximation?

2) Le serrage final. Le Haynes indique:

"Control arm to subframe mounting nuts" (les deux vis internes): 65 Nm en première passe, puis angulaire 120°
"Control arm balljoint to control arm nuts" (la vis de rotule): 18 Nm en première passe, puis angulaire 120°

Vous me confirmez ces valeurs? 
Merci.