FAP changé. C'est vraiment pénible à remonter, le collier de maintien sur le turbo est infernal à caler.
J'ai expliqué à l'ECM avec VIDA que le FAP était neuf
L'ancien FAP était propre mais la fissure s'était en effet aggravée.
J'ai expliqué à l'ECM avec VIDA que le FAP était neuf
L'ancien FAP était propre mais la fissure s'était en effet aggravée.
V70 D3/D4 2013

