Bonjour. J’ai effectué un diag hier afin de contrôler que tout allait bien. Le défaut mémorisé de longue date sur la durée de régénération trop importante indiquait 29 cycles effectués sans problème depuis la première mémorisation du défaut. En plus clair les régénérations se font correctement depuis le nettoyage du fap (12000 km)
En revanche ce que je ne saurai jamais c’est si l’encrassement du FAP était à l’origine de tous les problèmes ou bien si la défaillance de la sonde lambda a provoqué l’encrassement du FAP et par conséquent de la vanne egr.
Petite dédicace aux partisans de la conduite dynamique dans les tours pour éviter l’encrassement. Cette voiture ne dépasse que très rarement 2000tr et constitue moins de 6l/100. Pourtant elle ne s’encrasser pas…
En revanche ce que je ne saurai jamais c’est si l’encrassement du FAP était à l’origine de tous les problèmes ou bien si la défaillance de la sonde lambda a provoqué l’encrassement du FAP et par conséquent de la vanne egr.
Petite dédicace aux partisans de la conduite dynamique dans les tours pour éviter l’encrassement. Cette voiture ne dépasse que très rarement 2000tr et constitue moins de 6l/100. Pourtant elle ne s’encrasser pas…
V70 D3/D4 2013