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[940][D24T](1991)(340 000km) Problème RPM

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[940][D24T](1991)(340 000km) Problème RPM
E1K

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Volviste en culotte courte

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Sujets : 2
Inscription : Oct 2022
#10
08-02-2025, 22:25:08 (Modification du message : 08-02-2025, 22:29:07 par E1K.)
OK,
Merci beaucoup pour ton retour.
Aujourd'hui j'ai démonté le réservoir tout nettoyé vidangé et mis du carburant neuf.
Il y avait un peut de saloperie.
Mais j'ai toujours le problème.
Par contre, au point mort j'arrive à lui faire prendre bien des tours (4000 - 5000rpm)
Mais ça ne dure pas longtemps, redescend doucement a 3000rpm pour se stabiliser. Si je relâche brusquement l'accélérateur le moteur broute quelque seconde (comme si il manqué de carburant) puis se stabilise au ralentit.
A 5000rpm elle me sort un énorme nuage de fumée bien noir.

Demain je vérifie au comparateur le calage de ma PI. d'ailleur si quelqu'un a les valeur pour le D24T (sans intercooleur) je suis preneur ?!?

Es ce que un mauvais calage arbre à cames vilebrequin peut être à l'origine de ce problème ?

J'avais remplacer la pompe par une pompe de D24Tic et j'avais le même problème, même avec le réservoir annexe en direct.
Es ce que ces pompes sont interchangeable (D24T et D24Tic) ?
Vu que je n'avais pas constaté d'amélioration j'avais remonté le PI d'origine mais j'ai toujours celle du D24Tic.
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