S60II D3 163ch, Système moteur réparations demandées et plus si affinités.

[crazymac]

Je pense que le principal problème réside dans l’outil de diagnostique. Un garage toute marque n’a pas vida.
S’il a cherché une fuite d’air c’est peut-être parce que vida l’a indiqué… et s’il est sûr que le FAP est mort c’est peut-être aussi parce qu’il y a des informations plus précises extraites par Volvo.
J’en reste convaincu. L’expérience du concessionnaire de la marque reste importante également.