20-11-2024, 10:10:13
Hello,
Pour le nouveau problème, les symptômes sont clair : "fumée (vapeur eau) dans l'habitacle" et "tapis cote conducteur : très mouillé", c'est ton radiateur d'habitacle qui est mort.
https://www.oscaro.com/radiateur-de-chau...?vid=24415
Je crois que le NRF est la monte d'origine
Pour le nouveau problème, les symptômes sont clair : "fumée (vapeur eau) dans l'habitacle" et "tapis cote conducteur : très mouillé", c'est ton radiateur d'habitacle qui est mort.
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Je crois que le NRF est la monte d'origine
Les (plus ou moins) roulantes :
- la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
- le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 196 000 km
- le cab' italien : Fiat Barchetta 76 000 km
- le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 245 000 km
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km

Et 2 court sur pattes
