17-10-2024, 21:17:14
Désolé pour le long silence. Loi des séries en cours...
Quelques progrès sur la S40 malgré tout. Je les poste pour ceux que cela pourrait aider à l'avenir.
Comme je ne parvenais pas à me débarrasser de l'intuition d'un lien entre mon problème et la température de l'admission j'ai décidé de la repasser à la valise après ce changement de durite (valise acheté 10 € sur le net...).
Et la nouvelle indication de défaut mettant en cause le débitmètre ! Après changement par un débitmètre à 30 € de chez autodoc, disparition des problèmes de démarrage à froid, des à-coups, des problèmes de régulation et du ventilo qui se mettait en marche à l'arrêt du moteur.
Le témoin de défaut moteur s'est rallumé ensuite avec un défaut "mélange trop riche" et un moteur qui a un peu de mal à froid (comme un effet starter mal réglé pour les plus de 20 ans
). Les coupables désignés pourraient être d'après mes premières lectures le couple sonde lambda et pot catalytique. Ils sont en effet tout les deux assez anciens et sans doute même d'origine...
Affaire à suivre.
Quelques progrès sur la S40 malgré tout. Je les poste pour ceux que cela pourrait aider à l'avenir.
Comme je ne parvenais pas à me débarrasser de l'intuition d'un lien entre mon problème et la température de l'admission j'ai décidé de la repasser à la valise après ce changement de durite (valise acheté 10 € sur le net...).
Et la nouvelle indication de défaut mettant en cause le débitmètre ! Après changement par un débitmètre à 30 € de chez autodoc, disparition des problèmes de démarrage à froid, des à-coups, des problèmes de régulation et du ventilo qui se mettait en marche à l'arrêt du moteur.
Le témoin de défaut moteur s'est rallumé ensuite avec un défaut "mélange trop riche" et un moteur qui a un peu de mal à froid (comme un effet starter mal réglé pour les plus de 20 ans
). Les coupables désignés pourraient être d'après mes premières lectures le couple sonde lambda et pot catalytique. Ils sont en effet tout les deux assez anciens et sans doute même d'origine...Affaire à suivre.
S40 1.6 16s de 1998 213.000km
V40 2.0 de 2001 290.000 km