01-10-2024, 18:58:01
Pour moi les valeurs de pression différentielles sont correctes et les valeurs de suie également.
Je ne vois pas pourquoi la régénération tuerait le turbo c’est étudié pour.
Si le filtre est trop plein et qu’une régénération risque de faire une surchauffe turbo celle-ci ne se lance pas c’est tout.
Et une géométrie variable qui grippe ?
Je ne vois pas pourquoi la régénération tuerait le turbo c’est étudié pour.
Si le filtre est trop plein et qu’une régénération risque de faire une surchauffe turbo celle-ci ne se lance pas c’est tout.
Et une géométrie variable qui grippe ?
V70 D3/D4 2013