
Bonjour,
Et ben dans le mille, c'était bien le tuyau entre la pompe à vide et le mastervac. Il était bouché volontairement. C'est bizarre, car je n'ai pas trouvé de fuite. Est-ce que le clapet anti-retour est mort. A voir.
Je pense qu'un gros gros gros entretien s'impose. Le fluide de direction est noir, le LDR marron et l'huile pétrole (malgré une vidange + filtre).
Je pense qu'un changement de disques et plaquettes, avant + arrière, serait pas mal avec la purge du liquide de frein. J'ai trouvé le schéma.
Je me demande également si changer les joints des étriers serait pas une bonne chose.
Merci, j'avance doucement, mais j'avance.