14-01-2024, 21:43:04
Bonjour alors le problème avec la biellette de swirl c'est quelle est actionnée par par une rotule en plastique mais en fait heureusement qu'elle est en plastique quand elle bloqué elle saute elle ne doit jamais forcer c'est une sécurité si tes papillon casse ton moteur va les aspirer et la moteur HS il faut démonter le cache culbuteur oui profite en pour changer le joint et pour le système de swirl il se change complet chez Volvo c'est plus sécurisant même si assez cher environ. 800e il es dans cette état pck ton moteur es encrassée avec ces moteur il faut éviter de rouler en dessous de 2000 tr et tirer dedans de temp en temp voilà