06-11-2022, 20:41:29
(06-11-2022, 19:49:07)Maestrours a écrit : Puisque ce forum est décidément mort, je me réponds une fois n'est pas coutume, ça peut servir:
La pression est bien de 3.9 a 4.1 bars et non 3 comme on peut le lire parfois.
Concernant mon souci de ralenti, je l'ai solutionné en changeant toutes les durites de dépression/pression liée à la gestion moteur. Celle qui gérait la wastegate du turbo était poreuse et fendue.
Après l'avoir changée, le ralenti est revenu à la normale et le 5 cylindre tourne comme une horloge..
J'ai vu passer plusieurs sujets où tout le monde change tout les capteurs, lambda etc. Ça peut servir de jeter un oeil aux durites d'abord !
Bien joué
Volvo V70 break 2.4L Bi-Fuel 03.2000
Achetée en Octobre 2020 à 304 000km.
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