01-02-2022, 20:49:26
ça vient...
tu devrais avoir la jauge essence qui monte au bout de qq secondes qd les voyants sont allumés position I avant de démarrer
la température, c'est parail,si le moteur est chaud
si rien peut être cablage ou contacteur neiman usé plutôt
par ce temps, le moteur est long à chauffer, même à l'arrêt
tu peux détetcter l'ouverture du calorsat en mettant la main sur la durite haute
l'aiguille stable au milieu est un classique : ça veut dire que le refroidissement fonctionne - c'est pas une panne
"Celle sous le bocal semble être le niveau de ldr" : oui !
tu devrais avoir la jauge essence qui monte au bout de qq secondes qd les voyants sont allumés position I avant de démarrer
la température, c'est parail,si le moteur est chaud
si rien peut être cablage ou contacteur neiman usé plutôt
par ce temps, le moteur est long à chauffer, même à l'arrêt
tu peux détetcter l'ouverture du calorsat en mettant la main sur la durite haute
l'aiguille stable au milieu est un classique : ça veut dire que le refroidissement fonctionne - c'est pas une panne
"Celle sous le bocal semble être le niveau de ldr" : oui !
vld