24-11-2021, 17:32:17
(23-11-2021, 19:53:52)vadelacaisse a écrit : tu as (presque) trouvé à force de réflexion et de patience !
la tcv peut être un peu fatiguée, peut être
déjà, il faudrait tester la pression d'air maxi si le mano ne suffit pas
une perte d'air d'admission (petite fuite, collier desserré) va faire chuter la puissance
les procédures Volvo prévoient de mettre le circuit d'admission en légère pression pour vérifier ça
prends soin de surveiller ton montage de durites inox/silicone pour être sûr de ne pas avoir d'autres pb
Le mano indique une pression montant au maximum à +0.9b puis stabilise à +0.7b en pleine charge, je crois que ce sont les mêmes chiffres qu'avec l'ancien turbo (quand il fonctionnait)
J'ai contrôlé l'ensemble des serrages du circuit d'admission hier, tout est OK, reste à contrôler l'intercooler !
Par contre j'ai parlé un peu vite hier; fuite d'huile (je pense au joint du retour d'huile turbo) et voyant moteur
J'en saurais plus la semaine prochaine, demain je pars à 600 km de chez moi pour 3 jours (avec le V50 du papa du coup !)