19-07-2021, 13:11:25
(Modification du message : 19-07-2021, 13:12:44 par à vau l'vo.)
Effectivement, c'est bien gras. Le mien avait dû être nettoyé ou changé, ça annonce du boulot sous le cache du collecteur...
Pour ce qui est du tuyau, contrairement à Dingo, je ne sais pas ce que c'est, mon moteur n'en est pas doté.
Le seul tuyau en plastique qui est tombé, quand j'ai soulevé le moteur, est celui qui raccorde le turbo au refroidissement d'air (voir photo jointe) mais il n'a pas du tout la même forme que le tien.
Pour ce qui est du tuyau, contrairement à Dingo, je ne sais pas ce que c'est, mon moteur n'en est pas doté.
Le seul tuyau en plastique qui est tombé, quand j'ai soulevé le moteur, est celui qui raccorde le turbo au refroidissement d'air (voir photo jointe) mais il n'a pas du tout la même forme que le tien.
Breaks 740 B200E, 940 B230FK (incendiée par un co...), 940 D24Tic et V70II
Berline 940 B230 F(S)
Moteurs B230FK, B230FB, B234F en attente et des pièces à ne plus savoir qu'en faire ...